Kenteken check J-047-PV
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 70.890 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J047PV
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2020) – Kenteken J-047-PV
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2020) – Kenteken J-047-PV
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2020) – Kenteken J-047-PV
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2020) – Kenteken J-047-PV
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2020) – Kenteken J-047-PV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 218i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor (B38) met 103 pk
- Comfortabele 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
- Ruim interieur met praktische MPV-indeling en hoogwaardige afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Premium uitstraling en rijervaring binnen het segment
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig schakelen van de DCT automaat bij lage snelheden
- Timing chain kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
- Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken
- Hogere reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten of transmissieproblemen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-047-PV is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een premium rijervaring en een nieuwprijs van circa €41.861.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de 218i High Executive Edition draagt de motorcode B38, een compacte en efficiënte turbocharged unit die ongeveer 103 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, mede dankzij een enkele turbo en directe injectie. De motor heeft een balansas om trillingen te verminderen, wat bijdraagt aan een verfijnde rijervaring. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze BMW is een 7-traps dubbele koppeling (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden of bij koude start. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, maar zijn doorgaans niet frequent nodig bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive Edition met kenteken J-047-PV uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie functioneren testen. Controleer ook op software-updates die BMW mogelijk heeft uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te minimaliseren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken J-047-PV uit 2020 is een veelzijdige en comfortabele MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (J-047-PV)
Wat is de APK status van J-047-PV?
De APK van J-047-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-047-PV een import auto?
Nee, J-047-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-047-PV gehad?
J-047-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Active Tourer?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 103 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1499cc B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat (DCT)
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij lage snelheden of koude start schokkerig schakelen door software of mechanische slijtage.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens rijden in stadsverkeer.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het iDrive-systeem of connectiviteit, wat invloed kan hebben op navigatie en multimedia.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Active Tourer in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
