Kenteken check J-064-PB

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-419882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-064-PB
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-064-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2020

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken J-064-PB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken J-064-PB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken J-064-PB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken J-064-PB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken J-064-PB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 55.369
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DSR
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Zuinig en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 110 pk
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange garantieperiode van Volkswagen
  • Waardevastheid door populair model en degelijke techniek

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, reparaties kostbaar
  • DSG-transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen zonder strikt onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
  • Interieurdesign is functioneel maar minder modern dan concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken J-064-PB is een bruine Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Elegance Business R uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.521 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat is doorgaans de 'CRLB' of 'CRLC', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250 Nm. De motor is zuinig en relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van kenteken J-064-PB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De DSG-transmissie moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken J-064-PB uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €151
Zij-airbags achter Pakket
Mistlampen €205
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €570
Navigatie €1097
Lichtmetalen velgen €478
Metallic lak €638
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

7 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DSR
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,89 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (J-064-PB)

Wat is de APK status van J-064-PB?

De APK van J-064-PB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-064-PB een import auto?

Nee, J-064-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-064-PB gehad?

J-064-PB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CRLB of CRLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan mechatronica storingen vertonen bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, schakelvertraging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR exemplaren

Auto Plaat