Kenteken check J-088-TH

APK geldig tot aug 2027 - 5+ eigenaars - 86.797 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-356326
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-088-TH
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-088-TH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken J-088-TH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken J-088-TH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken J-088-TH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken J-088-TH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken J-088-TH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 33.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
451 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
814 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 2.0 Hybrid motor (M20A-FXS) met 135 pk
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie afgestemd op hybride systeem
  • Ruime en praktische combi met 598 liter bagageruimte
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Goede bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Sterk waardebehoud en lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen en mist moderne functies
  • Achterin beperkte beenruimte voor lange passagiers
  • Hogere aanschafprijs door hybride techniek
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
  • Beperkte sportieve uitstraling in Business Intro uitvoering
  • Accucapaciteit kan na jaren afnemen, wat onderhoud kan vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken J-088-TH is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business Intro uit 2019 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €33.660 en staat bekend om zijn zuinige en betrouwbare aandrijflijn.

De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode M20A-FXS. Dit is een 4-cilinder hybride benzinemotor die 135 pk levert. De motor combineert een efficiënte verbranding met een elektromotor voor een laag brandstofverbruik en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo- of injectorproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam gebleken, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag en geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.

De automatische transmissie is een e-CVT (elektronische continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het hybride systeem dat de motor en transmissie minder belast. Regelmatig onderhoud volgens Toyota-schema is voldoende om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk zien eigenaren vaak een verbruik tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reguliere service liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business Intro uit 2019 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en praktische uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem. Controleer ook de staat van de accu en elektrische componenten.

Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken J-088-TH uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Dankzij de moderne 1987cc hybride motor en soepele automaat is het een uitstekende keuze voor wie comfort en efficiëntie zoekt in het Nederlandse verkeer.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Navigatie €868
Leer €890
Metallic lak €673

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
28 oktober 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1987 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 152 pk (112 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (J-088-TH)

Wat is de APK status van J-088-TH?

De APK van J-088-TH is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-088-TH een import auto?

Ja, J-088-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-088-TH gehad?

J-088-TH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT automaat is zeer betrouwbaar en vraagt weinig onderhoud, mits volgens schema onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en reguliere service, exclusief onverwachte reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Hybride systeem

Accucapaciteit en hybride batterij

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Lager elektrisch bereik, hogere benzineverbruik, waarschuwingslampjes op dashboard.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem veroudering

Het standaard infotainmentsysteem in de Business Intro uitvoering mist moderne connectiviteitsopties en kan traag reageren.

Signalen:

Trage bediening, beperkte smartphone-integratie, verouderde interface.

Gering risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel regeneratief remmen slijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na enkele jaren toch vervangen moeten worden.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat