Kenteken check J-097-NP
APK geldig tot jun 2028 - 6 eigenaars - 100.833 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J097NP
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii electric (2020) – Kenteken J-097-NP
Waardebehoud SEAT Mii electric (2020) – Kenteken J-097-NP
Onderhoud SEAT Mii electric (2020) – Kenteken J-097-NP
Veiligheid SEAT Mii electric (2020) – Kenteken J-097-NP
Prestaties SEAT Mii electric (2020) – Kenteken J-097-NP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Mii electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1235 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke actieradius van circa 160 km (WLTP)
- Snelladen mogelijk tot 40 kW, 80% laden in circa 1 uur
- Lage energiekosten: circa 6,78 pence per mile (~8 cent/km)
- 8 jaar/100.000 km batterijgarantie
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte topsnelheid (130 km/u) minder geschikt voor snelweg
- Relatief kleine batterijcapaciteit (36,8 kWh bruto)
- Laadtijd aan AC-lader (7,2 kW) is circa 4 uur
- Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
- Mogelijke batterijdegradatie bij intensief gebruik of oudere exemplaren
- Beperkte uitrusting en infotainment vergeleken met nieuwere EV's
Uitgebreide analyse
Kenteken J-097-NP is een rode elektrische SEAT Mii Electric uit 2020 met 61 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een praktische elektrische rijervaring met een nieuwprijs van €22.430.
De SEAT Mii Electric uit 2020 beschikt over een 61 kW (83 pk) elektromotor met 212 Nm koppel, gekoppeld aan een enkele versnelling automaat. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 12,3 seconden en een topsnelheid van 130 km/u. Het motorvermogen is voldoende voor stads- en snelwegritten, maar minder geschikt voor intensief inhalen op hogere snelheden.
De automatische transmissie is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel in de stad.
De batterijcapaciteit is 36,8 kWh (bruto) met een netto capaciteit van 32,3 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 160 km, wat voldoende is voor dagelijks woon-werkverkeer. Laden kan via AC met maximaal 7,2 kW in circa 4 uur tot 80%, en via DC snelladen met 40 kW in ongeveer 1 uur tot 80%. Het energieverbruik ligt tussen 14,4 en 14,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De garantie op de batterij is 8 jaar of 100.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Voor kopers met kenteken J-097-NP en bouwjaar 2020 is de SEAT Mii Electric een betaalbare en compacte elektrische stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie, aangezien degradatie bij oudere exemplaren kan optreden. De auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik, minder voor lange afstanden.
Deze rode SEAT Mii Electric met kenteken J-097-NP uit 2020 is een praktische en zuinige elektrische hatchback met een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak. Met een actieradius van circa 160 km en snelle laadmogelijkheden is het een geschikte keuze voor stadsrijders die elektrisch willen rijden zonder hoge aanschafkosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii electric (J-097-NP)
Wat is de APK status van J-097-NP?
De APK van J-097-NP is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-097-NP een import auto?
Nee, J-097-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-097-NP gehad?
J-097-NP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de SEAT Mii Electric 2020?
De batterijcapaciteit is 36,8 kWh bruto en 32,3 kWh netto.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius is ongeveer 160 km, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij op te laden?
Met een 7,2 kW AC-lader duurt het ongeveer 4 uur om tot 80% op te laden, met een 40 kW DC snellader duurt dit circa 1 uur.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 14,4 en 14,9 kWh per 100 km.
Welke garantie geldt er op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 km.
Is de SEAT Mii Electric geschikt voor snelweggebruik?
De topsnelheid is 130 km/u, wat voldoende is voor snelweg, maar de acceleratie is beperkt, waardoor inhalen minder vlot gaat.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en softwarebugs komen voor, maar deze zijn meestal beheersbaar.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Elektronica werkt niet goed, auto start niet.
Software-updates en bugs
Soms zijn er kleine softwarefouten die het infotainmentsysteem of laadbeheer beïnvloeden.
Signalen:
Haperingen in schermweergave, laadstatus niet correct weergegeven.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
