Kenteken check J-135-DN

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 75.944 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-585133
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-135-DN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-135-DN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken J-135-DN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken J-135-DN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken J-135-DN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken J-135-DN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken J-135-DN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 50.584
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
233 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUK
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
131 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagen met 650 tot 1780 liter bagageruimte
  • Comfortabele automatische 6-traps DSG-transmissie
  • Goede balans tussen prestaties (218 pk gecombineerd) en brandstofverbruik
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride technologie

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij EA211 motor
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 30 km) afhankelijk van batterijconditie
  • Bagageruimte iets kleiner door hybride batterijcompartiment
  • Complexe techniek kan hogere reparatiekosten veroorzaken

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-135-DN is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze stationwagen uit het middenklasse segment combineert een zuinige plug-in hybride aandrijflijn met praktische ruimte en moderne techniek.

De motor van deze Passat Variant 1.4 TSI GTE is een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, gecombineerd met een elektromotor voor een gecombineerd systeemvermogen van circa 218 pk. De benzinemotor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, mede dankzij de hybride technologie. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige EA211-motoren kan slijten of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent maar komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat geschikt is voor lange afstanden en gezinsgebruik.

Het verbruik volgens WLTP ligt rond 1,5 tot 2,0 l/100 km gecombineerd (plug-in hybride modus), maar in de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag vaak tussen 3 en 5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 600 tot € 900 per jaar. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE met kenteken J-135-DN uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Controleer ook de staat van de hybridebatterij en laadmogelijkheden. Door de plug-in hybride technologie is het een interessante keuze voor wie veel korte ritten maakt en regelmatig kan opladen. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij. De marktwaarde is stabiel, mede door de hybride techniek en praktische uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken J-135-DN uit 2018 is een praktische, zuinige en moderne plug-in hybride stationwagen met een betrouwbare 1395cc motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €685
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CUK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (J-135-DN)

Wat is de APK status van J-135-DN?

De APK van J-135-DN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-135-DN een import auto?

Ja, J-135-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-135-DN gehad?

J-135-DN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Passat Variant GTE is meestal EA211.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of slecht onderhoud, vooral met de meervoudige koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 115 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe groot is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en batterijconditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de EA211 1.4 TSI motor kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De 6-traps DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injector lekkage of verstopping

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT exemplaren

Voertuig Registratie