Kenteken check J-138-SB
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 136.657 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J138SB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-138-SB
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-138-SB
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-138-SB
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-138-SB
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-138-SB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) motor met lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische combi met 598 liter bagageruimte (stoelen omhoog)
- Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen
- Goede veiligheidsuitrusting en Toyota Safety Sense standaard
- Sterk waardebehoud en lage jaarlijkse onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan minder dynamisch aanvoelen bij vol beladen auto
- E-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Hybride batterijcapaciteit is relatief klein, mogelijk verminderde prestaties na lange gebruiksduur
- Beperkte sportiviteit en rijplezier door focus op efficiëntie
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met infotainmentsysteem en elektronica
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, hoewel zeldzaam
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-138-SB is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Active uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €31.397 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla Touring Sports is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert een totaal hybride systeemvermogen van ongeveer 90 kW (120 pk) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De compressieverhouding is 13.0:1. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie met lithium-ion batterij (3.6 Ah) en permanente magneet elektromotor van 53 kW.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten en koppelingen slijten, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 Hybrid ligt rond de 3,3 tot 3,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk (66 kW) benzine hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de robuuste techniek.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Active uit 2019 met kenteken J-138-SB is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en eventuele software-updates voor de hybride systemen. Let op slijtage aan remmen en banden, en controleer de werking van de e-CVT transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische ruimte.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken J-138-SB uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Met de 2ZR-FXE motor en e-CVT automaat is het een praktische keuze voor wie een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke auto zoekt met een goede waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (J-138-SB)
Wat is de APK status van J-138-SB?
De APK van J-138-SB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-138-SB een import auto?
Nee, J-138-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-138-SB gehad?
J-138-SB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride benzinemotor met DOHC en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4 tot 5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,3 tot 3,7 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
E-CVT transmissie elektronica
Elektronische storingen in de CVT kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Injectoren vervuiling
Vuilophoping in brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem slijten de remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.