Kenteken check J-148-TB
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 86.491 km
13 punten van aandacht bij kenteken J148TB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken J-148-TB
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken J-148-TB
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken J-148-TB
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken J-148-TB
Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken J-148-TB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost turbomotor met directe injectie
- Praktische en ruime stationwagon carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties en verbruik
- Comfortabele wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg inhaalacties
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-148-TB is een rode Ford Focus Wagon 1.0 Trend uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne EcoBoost-motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €25.495.
De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.0 EcoBoost, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125' afhankelijk van het vermogen (rond 74 kW / 100 pk). Deze motor levert ongeveer 125 Nm koppel bij 1400-4500 tpm en is voorzien van een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij turbo en directe injectie technologie. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De Ford Focus Wagon 1.0 Trend uit 2014 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak (soms 6-versnellingsbak bij 125 pk variant). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 Trend met kenteken J-148-TB uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagon zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken J-148-TB uit 2018 is een praktische en zuinige keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een moderne 999cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,386 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
APK keuring details: 03
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (J-148-TB)
Wat is de APK status van J-148-TB?
De APK van J-148-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-148-TB een import auto?
Ja, J-148-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-148-TB gehad?
J-148-TB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Ford Focus Wagon 1.0 Trend?
De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 100' voor de 999cc driecilinder turbomotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 74 pk benzineauto in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.