Kenteken check J-160-TR

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 83.148 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-500065
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-160-TR
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sportswagon 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-160-TR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.4 (2014) – Kenteken J-160-TR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.4 (2014) – Kenteken J-160-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.4 (2014) – Kenteken J-160-TR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.4 (2014) – Kenteken J-160-TR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.4 (2014) – Kenteken J-160-TR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 23.539
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sportswagon 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1379 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.4-liter Gamma CVVT motor met 73 pk
  • Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met 528 tot 1642 liter bagageruimte
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
  • 7 jaar fabrieksgarantie (indien nog geldig) biedt extra zekerheid
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen, niet geschikt voor sportief rijden
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge km aandacht vereisen
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-160-TR is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2014 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.882.

De motorcode van de 1396cc 1.4-liter Gamma CVVT motor is doorgaans 'G4FA'. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 73 pk (54 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties vaak 99 pk (73 kW) vermelden. De motor is voorzien van Continuously Variable Valve Timing (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia cee'd Sportswagon is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De 7-jarige fabrieksgarantie van Kia (indien nog geldig) kan onderhoudskosten drukken.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.4 CVVT uit 2012 met kenteken J-160-TR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder kraken. Controleer ook de staat van de koppeling. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken J-160-TR uit 2014 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en ruime gezinswagen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014 – Afbeelding 1
KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014 – Afbeelding 2
KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014 – Afbeelding 3
KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014 – Afbeelding 4
KIA cee´d Sportswagon 1.4 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.4 (J-160-TR)

Wat is de APK status van J-160-TR?

De APK van J-160-TR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-160-TR een import auto?

Ja, J-160-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-160-TR gehad?

J-160-TR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële vermogen van de 1.4 CVVT motor?

De 1.4 CVVT motor levert officieel ongeveer 73 pk (54 kW) in Nederland, internationaal vaak 99 pk vermeld.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kia cee'd?

Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of geluiden veroorzaken, wat leidt tot motorproblemen als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde