Kenteken check J-168-DL

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 54.654 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-168-DL
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218i Active Tourer
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-168-DL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 218i Active Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken J-168-DL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken J-168-DL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken J-168-DL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken J-168-DL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken J-168-DL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.785
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38A15A
Aantal in Nederland
391 voertuigen
Populariteit
197 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig: officieel 4,9–5,2 l/100 km (WLTP), in de praktijk 6,0–7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
  • Moderne, lichte driecilinder met directe injectie en turbo voor een sportieve rij-ervaring[3][6].
  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap, flexibele zitopstelling en grote kofferbak (tot 1.510 liter bij neergeklapte achterbank)[1].
  • Goede uitrusting in Executive-uitvoering: navigatie, climate control, parkeersensoren, LED-verlichting.
  • Lage CO2-uitstoot (115–120 g/km) en daardoor gunstige bijtelling voor zakelijke rijders[3].
  • Betrouwbare automaat (Steptronic) met vloeiende schakelingen en weinig bekende grote problemen.

Nadelen

  • Voorwielaandrijving, wat afwijkt van het traditionele BMW-recept en kan leiden tot minder scherp stuurgedrag.
  • Matig tot redelijk waardebehoud; na 10 jaar is de restwaarde circa 30–40% van de nieuwprijs.
  • Bekende problemen met distributieketting (zie hieronder), turbo en soms olieverbruik.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.200 kg) en geen optie voor vierwielaandrijving.
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. sensoren, boordcomputer).

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-168-DL is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 218i Executive uitvoering.

De BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive (2018) is uitgerust met de 1,5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38A15M0), die 100 kW (136 pk) levert bij 4.400–6.000 toeren en een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) tussen 1.250 en 4.300 toeren[4][6]. Deze motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de Euro 6-norm[3]. De motor is compact, zuinig en biedt een spontane respons, mede dankzij directe injectie en een balanceras voor soepele werking[3].

Deze uitvoering heeft een 6-traps automaat (Steptronic). Er zijn geen grootschalige, structurele problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen slijtage aan de koppelomvormer en software-updates na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400–€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.

De wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine onderhoudsbeurt bij de dealer kost gemiddeld €250–€350, een grote beurt €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.

De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.766. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV in deze klasse.

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken J-168-DL uit 2018 is een zuinige, praktische en comfortabele midi-MPV met een moderne driecilinder benzinemotor. Het rijdt soepel, verbruikt weinig en biedt ruimte voor vijf personen. Let op bekende problemen met de distributieketting en turbo, en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatische of Franse concurrent.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,654 km geregistreerd

XXX,654 km
INFO
7 november 2023
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 1
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 2
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 3
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 4
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218i Active Tourer (J-168-DL)

Wat is de APK status van J-168-DL?

De APK van J-168-DL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-168-DL een import auto?

Ja, J-168-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-168-DL gehad?

J-168-DL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2018?

Deze uitvoering heeft 136 pk (100 kW)[1][4][6].

Wat is het officiële verbruik (WLTP) van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,9–5,2 l/100 km (54,3–57,6 mpg imp)[3]. In de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij elektronische storingen of turbo-problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een grijze BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppelomvormer en software-updates kunnen na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen, in het ergste geval motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, mogelijk door olieproblemen of oververhitting.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of verstopping van de injectoren, vooral bij veel korte ritten of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsintervallen.

Laag
Elektronica

Elektronica

Storingen aan sensoren, boordcomputer of infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 218i Active Tourer in Nederland

Model Kenteken