Kenteken check J-182-RB

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-438639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-182-RB
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Kona Elektro 64 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-182-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020

Betrouwbaarheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2020) – Kenteken J-182-RB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2020) – Kenteken J-182-RB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2020) – Kenteken J-182-RB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2020) – Kenteken J-182-RB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2020) – Kenteken J-182-RB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM16
Aantal in Nederland
7565 voertuigen
Populariteit
477 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona Elektro 64 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1760 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim rijbereik: Officieel tot 484 km WLTP, in de praktijk 350-400 km bij normaal gebruik[8].
  • Snelle DC-laden: Oplaadtijd van 10-80% in circa 47 minuten bij een 100 kW snellader[3].
  • Degelijke afwerking en ruim interieur voor het segment.
  • Lange batterijgarantie: 8 jaar of 160.000 km.
  • Goed instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt rijden.
  • Lage gebruikskosten door gunstig energieverbruik en weinig onderhoud.

Nadelen

  • Beperkte laadcapaciteit AC: Maximaal 7,2 kW, waardoor thuis laden relatief traag is[3].
  • Geen grote frunk (voorste koffer): Alleen ruimte voor laadkabels.
  • Matige rijdynamiek bij hoge snelheden: Licht stuurgedrag en wat body roll[6].
  • Batterijdegradatie kan na enkele jaren merkbaar zijn, vooral bij veelvuldig snelladen.
  • Software-updates zijn soms nodig voor optimale prestaties en bugfixes.
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-182-RB is een blauwe elektrische Hyundai Kona uit 2020 met 150pk vermogen en een 64 kWh batterij. Deze mini-SUV is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, moderne elektrische rijervaring. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Hyundai Kona EV Comfort 64 kWh uit 2017 beschikt over een permanente magneet synchroonmotor met een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm[3]. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een directe en soepele acceleratie. De topsnelheid ligt rond de 167 km/u[7].

De Kona EV is standaard uitgerust met een automatische transmissie (eentraps reductie). Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en vloeiend. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat het rijbereik vergroot en het remgedrag aanpast aan de voorkeur van de bestuurder.

De nieuwprijs van deze Kona EV lag rond de €40.715. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 14,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen de 16 en 18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het waardebehoud van elektrische Hyundai’s is over het algemeen goed, mede door de lange batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km.

De blauwe Hyundai Kona met kenteken J-182-RB uit 2020 is een solide keuze voor wie een betaalbare, praktische elektrische SUV zoekt met een goed rijbereik en moderne uitrusting. Let bij aankoop van een gebruikte Kona EV extra op de batterijstatus en software-updates.

Deze blauwe Hyundai Kona met kenteken J-182-RB uit 2020 is een volwassen elektrische SUV met een ruim rijbereik, degelijke afwerking en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten, mits de laadinfrastructuur beschikbaar is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 1
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 2
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 3
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 4
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 5
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 6
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 7
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2020 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code EM16
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 395 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 14,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Kona Elektro 64 kWh (J-182-RB)

Wat is de APK status van J-182-RB?

De APK van J-182-RB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-182-RB een import auto?

Nee, J-182-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-182-RB gehad?

J-182-RB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle batterij?

Officieel tot 484 km WLTP, in de praktijk 350-400 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[8].

Hoe lang duurt het om de batterij op te laden?

Thuis laden (7,2 kW) duurt ongeveer 9 uur van 10% naar 100%. Snelladen (100 kW DC) duurt circa 47 minuten van 10% naar 80%[3].

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Volgens WLTP 14,7 kWh/100 km, in de praktijk vaak 16-18 kWh/100 km, afhankelijk van gebruik en temperatuur.

Hoe lang is de batterijgarantie?

8 jaar of 160.000 km, wat boven het Europese gemiddelde ligt.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Batterijdegradatie, 12V accu-problemen, software bugs en incidentele elektronica-storingen komen voor, maar zijn over het algemeen niet ernstig.

Hoe is het waardebehoud van de Kona EV?

Het waardebehoud is goed, mede door de lange garantie en het groeiende aanbod van elektrische auto’s. Occasionprijzen blijven relatief hoog.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de batterij af, vooral bij veelvuldig snelladen.

Kenmerken:

Minder rijbereik, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Sommige eigenaren melden dat de 12V accu onverwacht leegraakt, mogelijk door software- of laadproblemen.

Kenmerken:

Auto start niet, elektronica werkt niet.

Laag
Elektronica

Software bugs

Incidentele softwarestoringen, vooral in het infotainmentsysteem en laadbeheer.

Kenmerken:

Infotainment hapert, laadproces verloopt niet vloeiend.

Laag
Laadsysteem

Beperkte laadsnelheid AC

Maximaal 7,2 kW AC-laden, wat thuis laden vertraagt.

Kenmerken:

Langere oplaadtijden thuis.

Laag
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele meldingen van sensorstoringen of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden, soms zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde