Kenteken check J-191-DB
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken J191DB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2020) – Kenteken J-191-DB
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2020) – Kenteken J-191-DB
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2020) – Kenteken J-191-DB
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2020) – Kenteken J-191-DB
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2020) – Kenteken J-191-DB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1990 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uniek design en zeldzaamheid op de Nederlandse weg
- Krachtige en zuinige 3.0-liter turbo-hybridemotor met directe respons[3]
- Uitstekende afwerking en luxe uitrusting (Premium)
- Ruim en praktisch interieur voor een sportcoupé
- Zeer goede wegligging en rijplezier dankzij AMG-chassis en 4MATIC+
- Betrouwbare 9-traps automaat met soepele schakelingen
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.244/jaar in 2025)
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden
- Afschrijving in eerste jaren aanzienlijk
- Mogelijk olieverbruik en aandachtspunten bij timing chain
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-191-DB is een grijze Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe uit 2020 met een 2999cc motor. Deze luxe vierdeurs coupé combineert sportieve prestaties met het comfort en de ruimte van een executive sedan. De AMG GT 4-Door Coupe 43 Premium uit 2018 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen en biedt een unieke mix van AMG-DNA en dagelijkse bruikbaarheid.
Deze variant is uitgerust met de M256-motor, een 3.0-liter turbocharged inline-6 met EQ Boost mild hybrid systeem. Deze motorcode is specifiek voor de 2999cc zescilinder in de GT 43 en GT 53 modellen[3]. Het vermogen bedraagt 270 kW (367 pk), wat overeenkomt met de Nederlandse kentekenregistratie van 270pk. De motor combineert een conventionele turbo met een elektrisch aangedreven compressor (EQ Boost), wat zorgt voor directe respons en een soepele krachtopbouw[3]. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld verbruik), mogelijke problemen met de timing chain (vooral bij onvoldoende onderhoud), en incidenteel turbo- of injectorproblemen. Deze issues zijn echter niet structureel bekend bij deze motor, maar verdienen aandacht bij aankoop en onderhoud.
De AMG GT 4-Door Coupe 43 Premium is standaard voorzien van een 9-traps automaat (9G-Tronic) met vierwielaandrijving (4MATIC+). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Echte, veelvoorkomende defecten zijn niet bekend, maar zoals bij alle geavanceerde automaten kunnen elektronische storingen of slijtage aan de koppelomvormer op termijn voorkomen. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege het premium karakter van de auto.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 9,5 (10,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 270pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tariefklasse J, 2025). De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen de €65.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een AMG-model, maar de initiële nieuwprijs van €131.066 betekent wel een stevige afschrijving in de eerste jaren.
Bij aankoop van kenteken J-191-DB is een grondige APK- en onderhoudshistorie-check essentieel. Let specifiek op olieverbruik, onderhoud aan de timing chain, en eventuele elektronische storingen. Een proefrit en diagnose door een Mercedes-specialist wordt sterk aangeraden.
Deze grijze Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe met kenteken J-191-DB uit 2020 is een exclusieve, sportieve en praktische keuze voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en prestaties. De auto combineert AMG-dynamiek met het comfort van een premium sedan, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud en acceptatie van hogere vaste lasten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (J-191-DB)
Wat is de APK status van J-191-DB?
De APK van J-191-DB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-191-DB een import auto?
Nee, J-191-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-191-DB gehad?
J-191-DB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de AMG GT 4-Door Coupe 43 Premium?
In de praktijk halen de meeste eigenaren 1 op 8 tot 1 op 9 (12,5–11,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Officieel WLTP-verbruik is circa 10,5 l/100km (1 op 9,5)[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 270pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 270pk benzineauto circa €3.244 per jaar (tariefklasse J).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Let op olieverbruik, mogelijke slijtage aan de timing chain en incidenteel turbo- of injectorproblemen. Deze zijn niet structureel, maar komen wel voor bij verwaarlozing of hoog gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel kunnen elektronische storingen of slijtage aan de koppelomvormer voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2018?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2018 heeft een marktwaarde van circa €65.000 tot €80.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €1.500–€2.500 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties bij een Mercedes-dealer. Particuliere garage kan goedkoper zijn.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat regelmatig aan, bijvullen noodzakelijk tussen services.
Timing chain
Bij onvoldoende onderhoud kan slijtage aan de distributieketting optreden.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, mogelijk motorschade bij uitval.
Turbo/injectoren
Incidenteel problemen met turbo of injectoren, vaak door vervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair toerental.
Elektronica
Storingsmeldingen in boordcomputer, vaak door verouderde software of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of assistentiesystemen.
Onderhoudskosten
Hoge kosten voor APK, service en reparaties door premium karakter.
Herkenningspunten:
Jaarlijkse kosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een dealer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
