Kenteken check J-191-NZ
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 91.873 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken J191NZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken J-191-NZ
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken J-191-NZ
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken J-191-NZ
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken J-191-NZ
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken J-191-NZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Snelladen mogelijk tot circa 43 kW dankzij Quickcharge-optie, waardoor 0-80% laden in ongeveer 65 minuten kan.
- 41 kWh lithium-ion batterij met een realistische actieradius van circa 140-180 km in de praktijk.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en korte afstanden.
- Laag energieverbruik rond 15-17 kWh/100 km in praktijk, wat zorgt voor lage gebruikskosten.
- Regeneratief remmen helpt de actieradius te maximaliseren en remslijtage te verminderen.
- Automatische transmissie en stille elektromotor zorgen voor comfortabel rijgedrag.
Aandachtspunten
- Batterijcapaciteit en actieradius zijn beperkt vergeleken met nieuwere EV's, vooral in koude omstandigheden.
- Bekende problemen met batterijdegradatie na meerdere jaren gebruik, wat invloed kan hebben op actieradius.
- 12V-accu en elektronica kunnen storingen vertonen, wat onderhoud vereist.
- Laadsnelheid is beperkt tot circa 43 kW DC, geen ultra-snelladen zoals bij nieuwere modellen.
- Software bugs en updates kunnen soms problemen geven, vooral bij oudere modellen.
- Batterij wordt vaak geleased, wat extra maandelijkse kosten met zich meebrengt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-191-NZ is een blauwe elektrische Renault ZOE Q90 Life Quickcharge uit 2016 met 65 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE Q90 is uitgerust met een 65 pk (48 kW) elektromotor die een koppel van circa 220 Nm levert. Dit zorgt voor een vlotte en stille rijervaring, vooral in stedelijke gebieden. De Quickcharge-optie maakt snelladen mogelijk, wat het gebruiksgemak verhoogt.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische auto, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het voorwielaandrijvingssysteem biedt voldoende grip en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.
De nieuwprijs van deze Renault ZOE lag rond de €25.000 exclusief batterij. De batterij wordt vaak geleased, wat maandelijkse kosten met zich meebrengt. Laadkosten zijn laag, vooral bij gebruik van thuisladen en snelladen. Onderhoudskosten zijn relatief laag door het ontbreken van een verbrandingsmotor.
Bij aankoop van een Renault ZOE Q90 uit 2013 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu. Let op bekende problemen en vraag naar onderhoudshistorie. Een proefrit geeft inzicht in rijgedrag en regeneratief remmen.
Deze blauwe Renault ZOE met kenteken J-191-NZ uit 2016 is een praktische en betaalbare elektrische hatchback met een goede actieradius voor zijn tijd. Met de Quickcharge-functie is laden sneller dan bij veel concurrenten. Let bij aankoop op batterijconditie en bekende aandachtspunten om zorgeloos elektrisch te rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (J-191-NZ)
Wat is de APK status van J-191-NZ?
De APK van J-191-NZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-191-NZ een import auto?
Ja, J-191-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-191-NZ gehad?
J-191-NZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE Q90 Life Quickcharge 41 kWh uit 2013?
De batterijcapaciteit is 41 kWh (bruikbaar), wat een aanzienlijke verbetering is ten opzichte van de eerdere 22 kWh versie.
Wat is de realistische actieradius van deze ZOE?
De praktijkactieradius ligt tussen de 140 en 180 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik deze ZOE opladen?
Met de Quickcharge-optie kan de batterij tot 80% worden geladen in ongeveer 65 minuten via DC snelladen tot circa 43 kW. Thuisladen via AC (7 kW) duurt langer, circa 6-7 uur.
Wat zijn bekende problemen bij deze Renault ZOE?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs en elektronische storingen.
Hoe is het energieverbruik van deze auto?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15-17 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een EV uit deze periode.
Is de batterij eigendom of wordt deze geleased?
Bij veel Nederlandse ZOE's wordt de batterij geleased, wat maandelijkse kosten met zich meebrengt maar ook garantie op batterijcapaciteit biedt.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
De ZOE gebruikt regeneratief remmen om energie terug te winnen tijdens het remmen en uitrollen, wat de actieradius helpt vergroten.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op laadsessies of boordcomputerfuncties.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen, laadonderbrekingen, onjuiste actieradiusweergave.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Waarschuwingen, verminderde motorrespons, problemen met regeneratief remmen.
Laadpoort problemen
De laadpoort kan slijten of slecht contact maken, wat laden bemoeilijkt.
Kenmerken:
Laadfouten, trage of onderbroken laadprocessen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
