Kenteken check J-197-NV

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 147.094 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-404147
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-197-NV
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner Tepee PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-197-NV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (2017) – Kenteken J-197-NV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (2017) – Kenteken J-197-NV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (2017) – Kenteken J-197-NV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (2017) – Kenteken J-197-NV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (2017) – Kenteken J-197-NV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.904
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
295 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN01
Aantal in Nederland
580 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner Tepee PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2 PureTech turbo benzinemotor met 81 pk.
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel laadruimte.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede vering en stabiele wegligging.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud.
  • Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.
  • Beperkte standaarduitrusting in basis Active-uitvoering.
  • Motor kan bij intensief gebruik wat lawaaierig zijn.
  • Niet de meest dynamische rijervaring door wat vage besturing.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-197-NV is een grijze Peugeot Partner Tepee 1.2 PureTech Active uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot Partner Tepee heeft de motorcode 'EB2ADTS'. Deze turbocharged benzinemotor levert 81 pk (60 kW) en 205 Nm koppel bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is onderdeel van PSA's PureTech-familie, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve koppeling of versnellingsbak die wat onderhoud kan gebruiken na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele wegligging, met een comfortabele rijervaring dankzij de goede vering en demping van de Partner Tepee.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Partner Tepee staat bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke MPV.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.2 PureTech Active met kenteken J-197-NV uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motorgeluid. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor en lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot Partner Tepee met kenteken J-197-NV uit 2017 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Partner Tepee nog jaren probleemloos dienstdoen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €730
Lichtmetalen velgen €590
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
12 juli 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
22 september 2020
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 5
september 2024
Peugeot Partner Tepee PureTech 110 2017 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner Tepee PureTech 110 (J-197-NV)

Wat is de APK status van J-197-NV?

De APK van J-197-NV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-197-NV een import auto?

Ja, J-197-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-197-NV gehad?

J-197-NV heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Partner Tepee 2015?

De motorcode is EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en versnellingsbak onderhoud nodig hebben.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Sporadische storingen aan de turbo, zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak onderhoud

Na hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde versnellingsbak onderhoud nodig hebben, zoals vervanging van lagers of synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee PureTech 110 kentekens

Model Kenteken