Kenteken check J-202-XG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 160.922 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J202XG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.2 DIG-T (2014) – Kenteken J-202-XG
Waardebehoud Nissan Juke 1.2 DIG-T (2014) – Kenteken J-202-XG
Onderhoud Nissan Juke 1.2 DIG-T (2014) – Kenteken J-202-XG
Veiligheid Nissan Juke 1.2 DIG-T (2014) – Kenteken J-202-XG
Prestaties Nissan Juke 1.2 DIG-T (2014) – Kenteken J-202-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Juke 1.2 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar mini-SUV met stoer design
- Zuinigere 1.2 DIG-T turbomotor met 85 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Goede uitrusting in Connect Edition met moderne features
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke onderhoudskosten
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan problemen geven door olieleidingverstoppingen
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken en olieverbruik verhogen
- Koppelingspedaal kan niet volledig terugkomen door cilinderlekkage
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-202-XG is een paarse Nissan Juke 1.2 DIG-T S/S Connect Edition uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.690 en is populair vanwege zijn compacte formaat en stoere uitstraling.
De 1197cc motor in deze Nissan Juke is een 1.2 DIG-T turbobenzinemotor met motorcode HR12DDR, een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen. Zo is er een terugkerend probleem met de timing chain (distributieketting) die kan gaan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger problemen, vaak veroorzaakt door verstopte olieleidingen, en problemen met injectoren die kunnen zorgen voor schommelingen in motorvermogen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat samenhangt met de motorontwerp en onderhoudstoestand.
De handgeschakelde transmissie van deze Juke is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Problemen met het terugkomen van het koppelingspedaal zijn ook bekend, vaak door lekkage in de hoofd- of hulpcilinder. Onderhoudskosten voor de koppeling kunnen variëren, maar een vervanging kost gemiddeld tussen de €600 en €900. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.2 DIG-T S/S Connect Edition met kenteken J-202-XG is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de motor. Let op eventuele motorhaperingen of vermogensverlies tijdens een proefrit. Controleer ook de staat van de koppeling en het koppelingspedaal. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties achteraf en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.
Deze paarse Nissan Juke met kenteken J-202-XG uit 2014 is een compacte en stoere mini-SUV met een zuinige 1.2 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua design en rijgedrag, moet men alert zijn op bekende motorproblemen zoals de timing chain en turbo. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een praktische en relatief betaalbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.2 DIG-T (J-202-XG)
Wat is de APK status van J-202-XG?
De APK van J-202-XG is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-202-XG een import auto?
Ja, J-202-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-202-XG gehad?
J-202-XG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in deze Nissan Juke?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of rekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan vroegtijdig slijten en het koppelingspedaal kan soms niet volledig terugkomen door lekkage in de hydraulische cilinders.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De distributieketting kan voortijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger olievoorziening
Verstopte olieleidingen kunnen de turbo van smering beroven, wat turbo falen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren en olieverbruik
Defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Schommelend toerental, rook uit uitlaat, frequente olieverversingen nodig.
Koppelingspedaal terugkeer
Lekkage in hoofd- of hulpcilinder zorgt dat het koppelingspedaal niet volledig terugkomt.
Herkenningspunten:
Pedaal blijft hangen, schakelen gaat moeizaam.
Infotainmentsysteem storingen
Radio en volume kunnen uitvallen door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Volume valt weg, scherm reageert traag of niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
