Kenteken check J-203-KN
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 83.653 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J203KN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2020) – Kenteken J-203-KN
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2020) – Kenteken J-203-KN
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2020) – Kenteken J-203-KN
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2020) – Kenteken J-203-KN
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2020) – Kenteken J-203-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Titanium X Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
- Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering
Volledige analyse
Kenteken J-203-KN is een rode Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met comfort en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €34.327.
De 1.5 EcoBlue dieselmotor met 1499cc is een viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' binnen Ford, bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 16.4:1 en levert 88 pk (65 kW). De motor is ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar incidenteel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze Focus is een 8-traps automaat (8F35), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar problemen met schokkerig schakelen of vertraging kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond elke 60.000 km om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business met kenteken J-203-KN uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en maak een proefrit om automatische transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Ford Focus met kenteken J-203-KN uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 EcoBlue motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop en onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en relatief lage gebruikskosten, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
APK keuring details: 29
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (J-203-KN)
Wat is de APK status van J-203-KN?
De APK van J-203-KN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-203-KN een import auto?
Nee, J-203-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-203-KN gehad?
J-203-KN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in de Ford Focus 2018?
De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen van de automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, transmissielampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus 1.5 EcoBlue modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
