Kenteken check J-228-FR
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 87.638 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken J228FR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 B4 (2020) – Kenteken J-228-FR
Waardebehoud Volvo V60 B4 (2020) – Kenteken J-228-FR
Onderhoud Volvo V60 B4 (2020) – Kenteken J-228-FR
Veiligheid Volvo V60 B4 (2020) – Kenteken J-228-FR
Prestaties Volvo V60 B4 (2020) – Kenteken J-228-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V60 B4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1777 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0 B4 turbomotor met 145 pk voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepele 8-traps automaat met degelijke betrouwbaarheid
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor 145 pk in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2018
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning bij oudere motoren
- Sporadische schokkerigheid in automaat bij onvoldoende onderhoud
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken J-228-FR is een witte Volvo V60 2.0 B4 R-Design uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) biedt een sportief design en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €50.875.
De 1969cc motor in deze Volvo V60 2.0 B4 R-Design is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B4204T27. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 145 pk, wat iets lager is dan de T5-variant (240 pk) maar gericht op een balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen.
De automaat in deze Volvo V60 is een 8-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de 2.0 B4 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 145 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
De Volvo V60 2.0 B4 R-Design uit 2020 met kenteken J-228-FR is een goede keuze voor wie een sportieve, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olieverbruikproblemen en timing chain slijtage. De marktwaarde blijft stabiel door Volvo’s reputatie en het modeljaar 2018 is nog modern qua techniek en veiligheid.
Deze witte Volvo V60 met kenteken J-228-FR uit 2020 is een betrouwbare en stijlvolle middenklasse combi met een efficiënte 1969cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 B4 (J-228-FR)
Wat is de APK status van J-228-FR?
De APK van J-228-FR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-228-FR een import auto?
Nee, J-228-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-228-FR gehad?
J-228-FR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo V60 2.0 B4?
De motorcode is meestal B4204T27, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 145 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V60 2.0 B4?
Enkele bekende problemen zijn matig olieverbruik en mogelijke timing chain spanning issues bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.0 B4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen of defect raken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Soms haperingen of schokken bij schakelen door software of onderhoudsachterstand.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij optrekken.
Infotainmentsysteem verouderd
Het systeem kan traag reageren en mist moderne functies.
Signalen:
Langzame bediening, beperkte connectiviteitsopties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1777 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
