Kenteken check J-230-FL

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 148.800 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-666357
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-230-FL
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY dCi 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-230-FL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken J-230-FL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken J-230-FL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken J-230-FL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken J-230-FL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken J-230-FL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 29.106
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
350 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K E6
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
875 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1279 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat (6-traps EDC) voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede instap
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met o.a. MediaNav en cruise control
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en zuinigheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica problemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-230-FL is een rode Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.290 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.

De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 4-cilinder turbodiesel die 66 pk (90 pk in sommige versies) levert. Deze motor is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Captur is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms storingen in de elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 l/100 km (ongeveer 25-28 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 66 pk dieselauto's in Nederland is relatief laag, vaak rond €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013 varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn populariteit en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.

Deze rode Renault Captur met kenteken J-230-FL uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €600
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K E6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (J-230-FL)

Wat is de APK status van J-230-FL?

De APK van J-230-FL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-230-FL een import auto?

Ja, J-230-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-230-FL gehad?

J-230-FL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen door slijtage aan mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.5 dCi Automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EDC automaat kan schokken of haperen door slijtage aan mechatronica of koppelingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur ENERGY dCi 90 modellen

Voertuig Registratie