Kenteken check J-230-GK

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 68.247 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-666327
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-230-GK
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.5 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-230-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.5 Turbo 2020

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken J-230-GK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken J-230-GK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken J-230-GK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken J-230-GK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken J-230-GK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.490
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
128 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L15BA (FK7A)
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1379 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Goede wegligging
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Beperkte kracht bij lage toerentallen
  • Geen geavanceerde veiligheidsfuncties in de basisuitvoering
  • Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-230-GK is een blauwe Honda Civic uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de compacte middenklasse, met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.

De Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder turbomotor, die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is L15C. Er zijn geen specifieke bekende problemen met de timing chain of turbo gemeld, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van lichte olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel dit niet algemeen is.

De handmatige transmissie van de Honda Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen soms problemen optreden met de synchronisatieringen of de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Deze Honda Civic is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en goede wegligging. Nadelen zijn de beperkte kracht bij lage toerentallen en het ontbreken van geavanceerde veiligheidsfuncties in de basisuitvoering.

Deze blauwe Honda Civic met kenteken J-230-GK uit 2020 is een solide optie voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor of transmissie te onderzoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 1
juli 2024
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 2
juli 2024
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 3
juli 2024
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 4
juli 2024
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code L15BA (FK7A)
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 182 pk (134 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (J-230-GK)

Wat is de APK status van J-230-GK?

De APK van J-230-GK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-230-GK een import auto?

Nee, J-230-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-230-GK gehad?

J-230-GK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport?

De motorcode is L15C.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport?

Ongeveer 5,8 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 134 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar voor benzine.

Is de Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege de lage brandstofkosten en betrouwbare prestaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van licht olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Er zijn meldingen van problemen met de brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Moeilijke start of slechte prestaties

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Soms kunnen er problemen optreden met de synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.5 Turbo kentekens

Model Kenteken