Kenteken check J-233-DB

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-663546
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-233-DB
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-233-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-233-DB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-233-DB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-233-DB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-233-DB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-233-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 30.671
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
73 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
316 voertuigen
Bekeken
574 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinig en modern 1.5 TSI motorblok met cilinderuitschakeling.
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat.
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzineauto.

Minpunten

  • Mogelijke softwareproblemen met motor (kangarooing) bij koude start, hoewel vaak opgelost.
  • DSG automaat kan na hoge km problemen geven en is duur in onderhoud.
  • Beperkt comfort van stoelen voor mensen met rugklachten.
  • Sommige elektronische systemen zoals cruise control zijn eenvoudig uitgevoerd.
  • Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn.
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-233-DB is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Greentech Sport Business uit 2020 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.765 en staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1.5 TSI motor met 110 pk in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als EA211 Evo. Deze 1495cc viercilinder benzinemotor is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) om brandstof te besparen. Bekende problemen met deze motor zijn software-gerelateerde 'kangarooing' (schokkerig lopen bij koude start), die sinds februari 2020 met een software-update grotendeels is verholpen. Mechanische problemen zoals overmatig olieverbruik of timing ketting problemen komen minder vaak voor bij deze 1.5 TSI dan bij oudere 1.4 of 1.2 TSI motoren, maar incidentele gevallen zijn gemeld. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is belangrijk; periodiek DSG-olie verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van DSG-transmissies kunnen hoog oplopen, gemiddeld enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij DSG-onderhoud of onverwachte motorreparaties.

De Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Greentech Sport Business uit 2017 met kenteken J-233-DB is een praktische en relatief zuinige middenklasser met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral DSG-onderhoud en software-updates voor de motor. Controleer op eventuele motorstoringen of schokkerig lopen bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie veel ruimte zoekt met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken J-233-DB uit 2020 is een betrouwbare en praktische keuze in het middenklasse segment. De 1.5 TSI motor biedt een goede mix van zuinigheid en vermogen, mits goed onderhouden. Let op mogelijke DSG-transmissieproblemen en zorg voor tijdige software-updates. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en comfortabele combi zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (J-233-DB)

Wat is de APK status van J-233-DB?

De APK van J-233-DB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-233-DB een import auto?

Nee, J-233-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-233-DB gehad?

J-233-DB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA211 Evo voor de 1.5 TSI 110 pk motor uit 2017.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting?

Timing kettingproblemen zijn zeldzaam bij de 1.5 TSI, vaker gemeld bij oudere 1.4 en 2.0 TSI motoren.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG is soepel maar kan na 100.000 km problemen geven; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Kangarooing (schokkerig lopen) bij koude start

Motor maakt schokkerige bewegingen bij koude start door software issues.

Signalen:

Haperingen, schokken bij optrekken, vooral bij koude motor.

Hoog risico
Transmissie

DSG automaat storingen

Problemen met dubbele koppeling en mechatronica na hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten (zelden)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen cruise control en start-stop

Soms problemen met start-stop systeem en cruise control bediening.

Signalen:

Start-stop werkt niet betrouwbaar, cruise control uitval.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT kentekens

Auto Nummerplaat