Kenteken check J-239-JZ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 103.810 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J239JZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-239-JZ
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-239-JZ
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-239-JZ
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-239-JZ
Prestaties VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-239-JZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (650/1780 liter)[8]
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse
Minpunten
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn
- Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen
- Optionele extra’s kunnen de onderhoudskosten verhogen
- Geen 4WD beschikbaar in deze uitvoering
- Matige toegankelijkheid van sommige onderdelen bij reparatie
- Hogere verzekeringspremie dan compacte modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken J-239-JZ is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1498cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Comfortline-uitvoering biedt een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een nieuwprijs van €38.835. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Comfortline uit 2018 met kenteken J-239-JZ is uitgerust met een 1.5 TSI (turbocharged stratified injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1498 cc en een vermogen van 110 kW (150 pk)[8]. De motorcode voor deze 1.5 TSI is **EA211 Evo** (let op: de 1.5 TSI werd pas vanaf 2017 breed ingevoerd; in 2014 was de 1.4 TSI (EA211) nog gangbaar in de Passat Variant. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode van J-239-JZ). **Bekende problemen (motor):** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar periodieke controle is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kan dit leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld bij deze motor, in tegenstelling tot oudere 1.4 TSI-motoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie (automaat):** De Passat Variant 1.5 TSI Comfortline is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (DQ200 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en exacte uitvoering). Bekende problemen bij DSG-automaten zijn schokkerig schakelen en soms defecte koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter vervangen) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de DSG kunnen fors oplopen (€1000+ bij vervanging onderdelen). Categorie: Transmissie, ernst: orange.
## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, maar vereist periodiek onderhoud. Voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt. De Comfortline-uitvoering is uitgerust met comfortabele stoelen, ruime interieurmaten en een groot bagageruim (650 liter, uitklapbaar tot 1780 liter)[8].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens fabrieksopgave verbruikt de 1.5 TSI gemiddeld 6,9 l/100 km (WLTP), in de stad 8,5 l/100 km en buiten de bebouwde kom 6,7 l/100 km[9]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, rond de 7,5-8,0 l/100 km. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2018 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025, afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (per 40.000-60.000 km) **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Comfortline 2018 met kenteken J-239-JZ ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een D-segment auto; na 5 jaar houdt de auto circa 50-60% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Zeer ruim interieur en grote kofferbak (650/1780 liter)[8] - Comfortabele en stille rij-ervaring - Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, navigatie) - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten - Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse **Nadelen:** - DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn - Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen - Optionele extra’s kunnen de onderhoudskosten verhogen - Geen 4WD beschikbaar in deze uitvoering - Matige toegankelijkheid van sommige onderdelen bij reparatie - Hogere verzekeringspremie dan compacte modellen
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken J-239-JZ uit 2018 is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. De 1.5 TSI-motor is betrouwbaar en zuinig, de DSG-automaat rijdt prettig maar vraagt aandacht bij onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen praktijkgebruik, kosten en waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de transmissie, en overweeg een uitgebreide keuring voor J-239-JZ.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (J-239-JZ)
Wat is de APK status van J-239-JZ?
De APK van J-239-JZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-239-JZ een import auto?
Ja, J-239-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-239-JZ gehad?
J-239-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave (WLTP) is 6,9 l/100 km[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €200-€400, reparaties: €300-€600, banden: €400-€600 per set.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen structurele problemen, maar let op turbo, injectoren en distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
DSG-automaat schokkerig schakelen
Schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden
Signalen:
Hortend rijgedrag, soms foutmeldingen
Turbo-problemen
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Signalen:
Check engine lampje, verminderde prestaties
Elektronica/storingen
Incidentele elektronische storingen (o.a. boordcomputer)
Signalen:
Foutmeldingen, soms herstart nodig
Ophanging/vering
Slijtage vering/dempers bij hoge kilometerstand
Signalen:
Rammelende geluiden, minder comfort
Distributieketting
Zelden, maar bij verwaarlozing mogelijk slijtage
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|