Kenteken check J-250-VT
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 49.786 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J250VT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 45 TFSI (2019) – Kenteken J-250-VT
Waardebehoud Audi A6 45 TFSI (2019) – Kenteken J-250-VT
Onderhoud Audi A6 45 TFSI (2019) – Kenteken J-250-VT
Veiligheid Audi A6 45 TFSI (2019) – Kenteken J-250-VT
Prestaties Audi A6 45 TFSI (2019) – Kenteken J-250-VT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbo 4-cilinder motor met 180 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Sport Pro Line S uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Zeer comfortabele en ruime groot middenklasse sedan
- Moderne automatische 7- of 8-traps S tronic transmissie met snelle schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse dankzij mild hybrid technologie
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog in vergelijking met kleinere auto's
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-250-VT is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor, 180 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en is uitgerust met quattro vierwielaandrijving en de Sport Pro Line S uitvoering, met een nieuwprijs van circa €78.415.
De 1984cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals EA888 Gen3B (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 180 tot 252 pk, afhankelijk van afstemming, en 273 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij mild hybrid technologie in latere uitvoeringen. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze falen (ernst: orange). Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat, afhankelijk van het exacte modeljaar. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Problemen met de transmissie worden meestal tijdig gesignaleerd door schakelproblemen of schokkerig schakelen (ernst: orange).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 l/100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 10,3 l/100 km en buitenwegverbruik rond 7,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, rond 8-9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 45 TFSI quattro Sport Pro Line S uit 2018 met kenteken J-250-VT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van timing chain slijtage, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken J-250-VT uit 2019 is een krachtige en comfortabele groot middenklasse sedan met een efficiënte 1984cc 4-cilinder motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 45 TFSI (J-250-VT)
Wat is de APK status van J-250-VT?
De APK van J-250-VT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-250-VT een import auto?
Ja, J-250-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-250-VT gehad?
J-250-VT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A6?
De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 45 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
