Kenteken check J-253-JG

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 84.289 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-603773
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-253-JG
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-253-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-253-JG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-253-JG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-253-JG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-253-JG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-253-JG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 37.445
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
87 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
230 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0-liter hybride motor (M20A-FXS) met laag olie- en brandstofverbruik
  • Soepele CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en zuinigheid
  • Stijlvol Bi-Tone exterieur met onderscheidende uitstraling
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van Toyota hybrides

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
  • Relatief hoge nieuwprijs (€38.281) ten opzichte van sommige concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit en geen turbo, minder sportief rijgedrag
  • Sommige gebruikers vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief
  • Hybride accu kan na lange tijd dure vervanging vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-253-JG is een blauwe Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige hybride aandrijflijn met een opvallend design en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid is een 1987cc 4-cilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 14:1, gekoppeld aan een elektromotor in het hybride systeem. De motorcode voor deze 2.0-liter hybride is doorgaans de M20A-FXS, een moderne Atkinson-cyclus motor die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. De motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) aan de benzinemotor, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen uit rond 184 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij de 2020 C-HR 2.0 Hybrid zijn er weinig meldingen van transmissieproblemen. Wel is het belangrijk om het transmissievloeistofniveau en -kwaliteit volgens schema te controleren en te verversen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de CVT zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk sterke hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond € 40 tot € 60 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld € 600 tot € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone uit 2020 met kenteken J-253-JG is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met hybride technologie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en CVT-transmissie. Controleer ook op eventuele kleine gebruikssporen en dat alle opties van de Bi-Tone uitvoering aanwezig zijn. De huidige marktwaarde ligt rond € 25.000 tot € 28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze blauwe Toyota C-HR met kenteken J-253-JG uit 2020 is een moderne, zuinige en betrouwbare hybride midi-SUV met een sterke 1987cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en stijlvol willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M20A-FXS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (J-253-JG)

Wat is de APK status van J-253-JG?

De APK van J-253-JG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-253-JG een import auto?

Nee, J-253-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-253-JG gehad?

J-253-JG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota C-HR 2020?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota C-HR?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-transmissie vroegtijdig slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius en prestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan lichte toename in olieverbruik optreden, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms kunnen softwarefouten of storingen optreden in het multimediasysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota C-HR 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie