Kenteken check J-254-SR

APK verlopen - 6 eigenaars - 99.147 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-602522
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-254-SR
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-254-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-254-SR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-254-SR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-254-SR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-254-SR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-254-SR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 32.145
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
65 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M0DC
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
260 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Ruim interieur
  • Handmatige transmissie biedt controle
  • Hybride technologie voor verbeterde efficiëntie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met EcoBoost motor
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Kosten van reparaties kunnen hoog zijn
  • Geen automatische transmissie-optie

Uitgebreide analyse

Kenteken J-254-SR is een witte Ford Focus Wagon uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Business motor, die 114 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €32.695.

De motorcode voor de 999cc motor in de Ford Focus Wagon is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het gaat om een 1.0 EcoBoost motor. Bekende problemen met de EcoBoost motoren zijn coolant lekkages, turbocharger failures en oververhitting[2].

De handmatige transmissie van de Ford Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de transmissie, zoals 'sticky shifting' en 'studder bij het wegrijden'[4].

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Business uit 2018 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken J-254-SR uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de EcoBoost motor in acht te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M0DC
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,79 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 94 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (J-254-SR)

Wat is de APK status van J-254-SR?

De APK van J-254-SR is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-254-SR een import auto?

Nee, J-254-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-254-SR gehad?

J-254-SR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Ford Focus Wagon?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het gaat om een 1.0 EcoBoost motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 4,7 liter per 100 km.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €30.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Business uit 2018?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 114 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 114 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €60 tot €80 per maand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Coolant Leaks

Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.

Signalen:

Oververhitting, motorschade

Let op
Motor

Turbocharger Failure

Turbocharger failures kunnen prestaties en brandstofefficiëntie beïnvloeden.

Signalen:

Minder vermogen, slechte brandstofefficiëntie

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Sticky shifting en studder bij het wegrijden.

Signalen:

Moeilijke schakeling, stotteren bij het wegrijden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat