Kenteken check J-255-XH

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 70.921 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601416
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-255-XH
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-255-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-255-XH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-255-XH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-255-XH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-255-XH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-255-XH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.205
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
111 voertuigen
Bekeken
324 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 liter hybride motor (2ZR-FXE) met lage emissies
  • Soepel en efficiënt e-CVT automatische transmissie
  • Comfortabele en stille rijervaring, vooral in stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en 90 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit met lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Beperkte sportieve prestaties door relatief laag vermogen (90 pk)
  • CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar is
  • Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren of sportievere modellen
  • Sommige bestuurders vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief
  • Sportmodus is lastig te vinden in het menu en minder responsief

Uitgebreide analyse

Kenteken J-255-XH is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Active uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €30.305 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Active is de 2ZR-FXE, een 1.8 liter (1798cc) viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i technologie. Deze hybride motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en 142 Nm koppel bij 3600-4000 tpm. De motor werkt samen met een elektrische motor van 53 kW en 163 Nm, wat zorgt voor een totaal hybride systeemvermogen van circa 120 pk. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij het Atkinson-cyclus ontwerp en elektronische brandstofinjectie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo of injectoren bij deze motorcode 2ZR-FXE. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (elektronische continu variabele transmissie), specifiek de K313 CVT voor deze hybride uitvoering. Deze transmissie is ontworpen voor soepel schakelen en optimale brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij CVT's kan slijtage optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controles en vloeistofverversingen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een responsieve acceleratie, vooral in combinatie met de hybride aandrijflijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km (ongeveer 24,4 km/l), wat in de praktijk goed haalbaar is, vooral bij rustig stadsverkeer waar de elektrische motor veel ondersteuning biedt. Wegenbelasting voor deze 90 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen beperkt dankzij de degelijke bouwkwaliteit en hybride technologie die de motor ontlast.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Active uit 2019 met kenteken J-255-XH is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een diagnose uitvoeren op het hybride systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Corolla met kenteken J-255-XH uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een moderne 1.8 liter 2ZR-FXE motor en soepele e-CVT automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (J-255-XH)

Wat is de APK status van J-255-XH?

De APK van J-255-XH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-255-XH een import auto?

Nee, J-255-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-255-XH gehad?

J-255-XH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoeveel pk levert de hybride motor?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 90 pk (66 kW) voor de 1.8 Hybrid Active uitvoering.

Wat is het officiële WLTP-verbruik en is dat haalbaar in de praktijk?

Het WLTP-verbruik is circa 4,1 l/100 km (24,4 km/l). In de praktijk is dit goed haalbaar, vooral bij rustig rijden en stadsverkeer.

Zijn er bekende problemen met de CVT automaat?

De e-CVT is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion hybride batterij capaciteit verminderen, wat leidt tot kortere elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Symptomen:

Verminderde elektrische actieradius, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Let op
Transmissie

CVT transmissie slijtage bij hoge kilometerstand

De e-CVT transmissie kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in schokkerig schakelen of geluiden.

Symptomen:

Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij optrekken, transmissie waarschuwingslamp.

Gering risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van het hybride systeem en verminderde prestaties.

Symptomen:

Onregelmatige motorrespons, verhoogd brandstofverbruik, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Lichte olielekkage bij motorafdichtingen

Soms kunnen afdichtingen lichte olielekkage vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, lichte daling oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 1.8 Hybrid kentekens

Auto Plaat