Kenteken check J-257-HH

APK geldig tot mrt 2028 - 10 eigenaars - 73.653 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-599990
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-257-HH
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Defender 110 P400
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-257-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P400 2020

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400 (2020) – Kenteken J-257-HH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400 (2020) – Kenteken J-257-HH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400 (2020) – Kenteken J-257-HH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400 (2020) – Kenteken J-257-HH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400 (2020) – Kenteken J-257-HH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 91.000 - € 111.000
Adviesprijs nieuw
€ 144.221
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
680 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PT306
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
238 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder mild-hybride motor met 294 pk.
  • Robuuste en luxe uitvoering met HSE-uitrusting.
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelovergangen.
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met modern comfort.
  • Stabiele marktwaarde en populair model in Nederland.
  • Ruime binnenruimte en hoogwaardige afwerking.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij intensief gebruik.
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 12 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen.
  • Groot en zwaar, wat parkeren en stadsverkeer kan bemoeilijken.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-257-HH is een zwarte Land Rover Defender 3.0 P400 110 HSE uit 2020 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert robuustheid met luxe en levert 294 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zowel on- als offroad.

De motor in deze Defender is een 3.0-liter inline 6-cilinder met mild-hybride technologie, bekend onder de motorcode P400. Deze motor levert ongeveer 294 pk en 400 Nm koppel, en is voorzien van een turbo en elektrische ondersteuning voor betere prestaties en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele krachtlevering en relatief moderne techniek, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing chain en injectoren bij intensief gebruik. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De 8-traps automatische transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de goede offroad-capaciteiten van de Defender.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 294 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen de €800 en €1.200 exclusief reparaties. APK en regulier onderhoud zijn standaard, maar reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Defender 3.0 P400 110 HSE uit 2020 met kenteken J-257-HH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates en controleer op bekende motor- en transmissieproblemen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en robuustheid van het model, maar een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken J-257-HH uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze Defender een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €1024
Trailer Assist €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,646 km geregistreerd

XXX,646 km
INFO
17 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
12 juli 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
24 februari 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,634 km geregistreerd

56,634 km INFO
26 oktober 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

52,991 km INFO
18 juni 2022
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P400 2020 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT306
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Maximaal koppel 550 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,04 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,02 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,1 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 220 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Defender 110 P400 (J-257-HH)

Wat is de APK status van J-257-HH?

De APK van J-257-HH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-257-HH een import auto?

Nee, J-257-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-257-HH gehad?

J-257-HH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Defender P400?

De motorcode is P400, een 3.0-liter inline 6-cilinder mild-hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 10,5-11,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 294 pk benzineauto als deze ligt tussen ongeveer €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Defender P400 HSE?

De marktwaarde ligt rond de €70.000 tot €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vastlopen of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Gebrek aan tijdig onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2431 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender 110 P400 modellen

Type Plaat