Kenteken check J-258-PT
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 90.466 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J258PT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken J-258-PT
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken J-258-PT
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken J-258-PT
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken J-258-PT
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken J-258-PT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief AMG-design met 19" AMG-multispoke wielen en AMG-details
- Efficiënte en moderne 1.33-liter turbomotor met 120 pk
- Soepele 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Compacte afmetingen met praktische binnenruimte voor een midi-SUV
Aandachtspunten
- Beperkte achterbankruimte en krappe hoofd- en beenruimte achterin
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV's
- Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-258-PT is een blauwe Mercedes-Benz GLA-klasse 200 Business Solution AMG uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €53.203 en combineert sportief design met praktische rijeigenschappen.
De 1332cc motor in deze GLA 200 Business Solution AMG is een 1.33-liter viercilinder turbomotor, co-ontwikkeld met de Renault-Nissan alliantie, met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als M282 in Mercedes-kringen. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, specifiek een 7G-DCT (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de AMG-uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 200 Business Solution AMG uit 2020 met kenteken J-258-PT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door het relatief jonge bouwjaar en AMG-uitvoering is de marktwaarde stabiel, maar let op kilometerstand en eventuele schadehistorie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken J-258-PT uit 2020 is een sportieve en praktische midi-SUV met een efficiënte 1332cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 29
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (J-258-PT)
Wat is de APK status van J-258-PT?
De APK van J-258-PT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-258-PT een import auto?
Nee, J-258-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-258-PT gehad?
J-258-PT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz GLA 200 Business Solution AMG?
De motorcode is doorgaans M282, een 1.33-liter viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Renault-Nissan.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat motorgeluiden en mogelijke schade veroorzaakt.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automatische transmissie?
De 7G-DCT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze GLA 200?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie Mechatronica Storingen
De elektronische besturing van de 7G-DCT kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, waarschuwingslampjes, schokkerig rijgedrag.
Kleine Achterbankruimte
De achterbank biedt beperkte been- en hoofdruimte, wat ongemakkelijk kan zijn voor langere passagiers.
Kenmerken:
Beperkte zitcomfort achterin.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
