Kenteken check J-258-VK
APK verlopen - 2 eigenaars - 92.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor J258VK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-258-VK
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-258-VK
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-258-VK
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-258-VK
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-258-VK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Redelijke marktwaarde
- Goede wegligging
- Handmatige transmissie biedt controle
- Compacte afmetingen maken het makkelijk om te parkeren
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen automatische transmissie-optie
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Volledige analyse
Kenteken J-258-VK is een grijze Opel Astra uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Opel Astra 1.2 Edition uit 2019 was €26.350.
De Opel Astra 1.2 Edition uit 2019 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 96 pk levert. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe brandstofinjectie.
De Opel Astra 1.2 Edition heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Edition volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse.
De Opel Astra 1.2 Edition uit 2019 biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. De auto is zuinig en heeft een redelijke marktwaarde. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze Opel Astra met kenteken J-258-VK uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (J-258-VK)
Wat is de APK status van J-258-VK?
De APK van J-258-VK is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-258-VK een import auto?
Nee, J-258-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-258-VK gehad?
J-258-VK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.2 Edition?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Edition?
Het praktijkverbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Edition?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Issues
Turbocharger problemen
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Symptomen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
