Kenteken check J-260-XJ
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 73.203 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J260XJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken J-260-XJ
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken J-260-XJ
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken J-260-XJ
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken J-260-XJ
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken J-260-XJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbo motor met directe injectie
- Compacte maar praktische hatchback met ruime cabine en kofferbak
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Audi-kwaliteit interieur met degelijke afwerking
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorkracht voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Technologie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen in 2025
Uitgebreide analyse
Kenteken J-260-XJ is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2017 met een 999cc 3-cilinder 1.0 TFSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €28.810.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) is doorgaans 'CHZD' of 'DKR'. Deze motor levert ongeveer 85-115 pk (afhankelijk van afstemming) en 200 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbo met directe injectie en DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900.
De Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016 met handgeschakelde versnellingsbak is een zuinige en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken J-260-XJ uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (J-260-XJ)
Wat is de APK status van J-260-XJ?
De APK van J-260-XJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-260-XJ een import auto?
Ja, J-260-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-260-XJ gehad?
J-260-XJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal CHZD of DKR voor deze 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De 1.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat prestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.0 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
