Kenteken check J-264-DP

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 126.055 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-264-DP
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto EVO 1.2 8V p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-264-DP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken J-264-DP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken J-264-DP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken J-264-DP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken J-264-DP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken J-264-DP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.445
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
74 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
169A4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
319 voertuigen
Bekeken
206 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor (code 199A4000) zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
  • Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (48 pk)

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkt vermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken J-264-DP is een zwarte Fiat Punto Evo 1.2 Active uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 48 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.095 in Nederland.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Punto Evo 1.2 Active is 199A4000. Deze 8-kleps motor levert 48 kW (65 pk) en is bekend als een betrouwbare krachtbron met een bescheiden vermogen, geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo's op deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Fiat-motoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto Evo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of koppelingscilinder kunnen reparatie vereisen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

De huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.2 Active uit 2009 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde matig, vooral door de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan distributieketting en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken J-264-DP uit 2011 is een betaalbare, compacte stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige en zuinige hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €1150
Radio €580
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 169A4000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 102 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V p (J-264-DP)

Wat is de APK status van J-264-DP?

De APK van J-264-DP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-264-DP een import auto?

Ja, J-264-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-264-DP gehad?

J-264-DP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Active?

De motorcode is 199A4000, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 48 kW, wat overeenkomt met 65 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Mogelijke slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen na hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelen gaat moeizaam, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto EVO 1.2 8V p kentekens

Type Nummerplaat