Kenteken check J-265-XG
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 62.564 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor J265XG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-265-XG
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-265-XG
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-265-XG
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-265-XG
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-265-XG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 150 pk
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Praktische hatchback met ruime laadruimte en sportief design
- Mild-hybride systeem voor verbeterd brandstofverbruik
- Hoogwaardige afwerking en luxe interieurkenmerken
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
- Transmissie kan mechatronica storingen ontwikkelen bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 150 pk benzineauto
Volledige analyse
Kenteken J-265-XG is een witte Audi A5 Sportback 40 TFSI Pro Line uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €57.445 en combineert sportief design met praktische hatchback-functionaliteit.
De motor in deze Audi A5 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode 'EA888 Gen3' (type CAEB/CHHA afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 150 pk (140 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik dankzij mild-hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow).
De automaat is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, specifiek ontworpen voor deze motor en voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TFSI Pro Line uit 2020 met kenteken J-265-XG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, maar let op mogelijke elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken J-265-XG uit 2020 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder turbomotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (J-265-XG)
Wat is de APK status van J-265-XG?
De APK van J-265-XG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-265-XG een import auto?
Nee, J-265-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-265-XG gehad?
J-265-XG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, met typenummers zoals CAEB of CHHA, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A5 Sportback?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 150 pk benzine Audi A5 Sportback in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Mechatronica storingen in S-Tronic transmissie
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Brandstofinjector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen of storingen in het MMI-systeem kunnen voorkomen.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 40 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
