Kenteken check J-267-TK

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 152.845 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-569824
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-267-TK
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.5 Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-267-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-267-TK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-267-TK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-267-TK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-267-TK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-267-TK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.071
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
141 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LXD
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
342 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik (WLTP 4,4 l/100 km, praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[3].
  • Ruime en flexibele kofferbak (540–1630 liter)[1].
  • Degelijke afwerking en comfort in Business Executive-uitvoering.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse.
  • Goede wegligging en comfort op lange afstanden.

Minpunten

  • Beperkte trekkracht (90pk), vooral bij beladen auto of aanhanger.
  • Dalende restwaarde door strenger dieselbeleid in steden.
  • Beperkte standaard rijhulpsystemen in deze uitvoering.
  • Minder luxe opties t.o.v. duurdere uitvoeringen.
  • Incidenteel onderhoudsgevoelig (distributieketting, turbo bij slecht onderhoud).
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter kan verstoppen).

Uitgebreide analyse

Kenteken J-267-TK is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder turbodiesel (90pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.372. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.5 CDTI Business Executive uitvoering.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.5 CDTI (1499cc, 3-cilinder) in de Opel Astra Sports Tourer 2020 is bekend onder de interne aanduiding **B15DTH** (Euro 6d-temp). Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in de Peugeot 308 en Citroën C4. De 90pk-versie is de instapmotor in het dieselassortiment en biedt een zuinig en rustig rijgedrag, ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De 1.5 CDTI heeft een kettingaandrijving voor de distributie. Hoewel deze in principe onderhoudsvrij is, zijn er incidentele meldingen van kettinggeruis of -slijtage bij hoge kilometerstanden. Controleer bij aankoop op tikkende geluiden bij koude motor. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud of hoge km’s)[bron: diverse fora]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, weinig regeneratie van roetfilter) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen (jaarlijks of elke 20.000 km). Incidenteel olieverbruik, maar geen structureel probleem zoals bij oudere Opel-motoren. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhoud). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is robuust en kent weinig problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, tenzij de koppeling zwaar belast is (bijv. veel stadsverkeer of aanhangergebruik). Onderhoudskosten: laag tot gemiddeld.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt een directe schakelervaring en past goed bij het karakter van de 90pk-dieselmotor. Voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en lage rolweerstand. De Astra Sports Tourer is wendbaar in de stad en comfortabel op de snelweg. Het chassis is degelijk, maar niet sportief afgesteld – ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,4 l/100 km (22,7 km/l)[3]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt vaak tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (18–20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (90pk, Nederland):** De 1.5 CDTI 90pk valt in de dieselcategorie met een CO₂-uitstoot van ca. 115 g/km (WLTP)[3]. In 2025 betaal je **€88 per kwartaal** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/large):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (bij hoge km’s). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €29.372. In 2025 ligt de occasionwaarde (afhankelijk van kilometerstand en staat) tussen de €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is gemiddeld voor een compacte dieselcombi; dieselmodellen dalen sneller in waarde dan benzine- en hybridevarianten door strenger beleid in steden.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinige dieselmotor**, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer[3]. - **Ruime kofferbak** (540–1630 liter), praktisch voor gezinnen en vakanties[1]. - **Degelijke afwerking** in Business Executive-uitvoering, met comfortabele stoelen en prettig materiaalgebruik. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden. - **Betrouwbare handgeschakelde bak** met lage onderhoudskosten. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen:** - **Beperkte trekkracht** (90pk), vooral merkbaar bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Dieselgate-effect**: dalende populariteit en lagere restwaarde door strenger stadsbeleid. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** als standaard in deze uitvoering (geen adaptive cruise, lane assist). - **Beperkte opties** t.o.v. duurdere uitvoeringen (minder luxe, geen digitaal dashboard). - **Incidenteel onderhoudsgevoelig** (distributieketting, turbo bij slecht onderhoud). - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen).

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-267-TK uit 2020 is een praktische en zuinige gezinscombi met een degelijke 1.5 CDTI-dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel ruimte, lage gebruikskosten en een betrouwbare techniek, maar kent beperkte trekkracht en een dalende restwaarde door het dieselstigma. Voor kopers die veel kilometers maken buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €731
Metallic lak €546

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LXD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (J-267-TK)

Wat is de APK status van J-267-TK?

De APK van J-267-TK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-267-TK een import auto?

Nee, J-267-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-267-TK gehad?

J-267-TK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI 90pk in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,4 l/100 km (22,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (18–20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 per jaar voor onderhoud, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. APK kost ca. €35–€50 per jaar. Grote reparaties (distributieketting, turbo) zijn incidenteel en vooral bij hoge km’s.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 1.5 CDTI 90pk betaal je in 2025 ca. €88 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting (MRB), gebaseerd op een CO₂-uitstoot van ca. 115 g/km (WLTP)[3].

Wat is de actuele marktwaarde?

De occasionwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel: distributieketting (orange), turbo (yellow), roetfilter (yellow), olielekkage turbo (yellow). Geen structurele problemen bij goed onderhoud.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Deze diesel is vooral geschikt voor langere ritten. Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, wat storingslampjes en verminderd vermogen tot gevolg heeft.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage/geruis

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting slijtage vertonen of geluid maken.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude motor, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Motor

Turbo vroegtijdige slijtage

Vooral bij veel korte ritten en weinig regeneratie van het roetfilter.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling.

Laag risico
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, met storingslampje tot gevolg.

Symptomen:

Storingslampje, verminderd vermogen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij turbo

Incidenteel olielekkage bij de turbo, vaak door verouderde afdichtingen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsproblemen bij intensief gebruik

Bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel kentekens

Type Plaat