Kenteken check J-268-VT

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-568792
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-268-VT
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-268-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken J-268-VT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken J-268-VT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken J-268-VT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken J-268-VT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken J-268-VT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.009
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L3T
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
480 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met een grote bagageruimte (540 tot 1630 liter).
  • Zuinig en modern 1.4-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met Apple CarPlay en Android Auto.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Degelijke wegligging en goede handling voor een compacte combi.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Sporadische meldingen van olieverbruik en injectorproblemen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo-problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken J-268-VT is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition uit 2020 met een 1350cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinsauto.

De 1350cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode D14XNT, een 3-cilinder lijnmotor die ongeveer 107 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo-ondersteuning, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition met kenteken J-268-VT uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat de distributieketting en automatische transmissie goed zijn onderhouden. Let op eventuele geluiden van de motor en schokkerig schakelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-268-VT uit 2020 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een moderne 1.4-liter 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met voldoende vermogen en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L3T
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1342 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 236 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (J-268-VT)

Wat is de APK status van J-268-VT?

De APK van J-268-VT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-268-VT een import auto?

Nee, J-268-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-268-VT gehad?

J-268-VT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1350cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2019?

De motorcode is D14XNT, een 1.4-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan schokkerig schakelen bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en spanners, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen komen voor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanners en slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

De turbo kan slijten of falen, vooral bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat