Kenteken check J-269-PP

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 161.110 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-568021
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-269-PP
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.8 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-269-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken J-269-PP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken J-269-PP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken J-269-PP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken J-269-PP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken J-269-PP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 27.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
165 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
879 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Degelijke 1.8 TSI motor met goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel en soepel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto
  • Nieuwprijs van €36.890 wijst op een goed uitgeruste uitvoering (Elegance)

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner zijn zwakke punten met risico op ernstige motorschade
  • Verhoogd olieverbruik kan duiden op motorproblemen
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Mogelijk beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-269-PP is een rode Skoda Superb uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het groot middenklasse segment, had een nieuwprijs van circa €36.890 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb uit 2008 heeft de motorcode CDAA (of soms BZB), een 1798cc viercilinder turbomotor met 118 pk. Deze motor behoort tot de EA888-familie van Volkswagen Group. Een bekend en serieus probleem bij deze motor is de timing chain (ketting) en vooral de kettingspanner, die vroegtijdig kan falen, soms al rond 30.000 mijl (ca. 48.000 km). Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door onregelmatige smering en problemen met de zuigerveren, wat soms een dure motorrevisie kan vereisen. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Superb is een DSG-variant (meestal 6-traps). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. De automaat zorgt voor soepel rijgedrag en past goed bij de motor, maar vroegtijdige slijtage van de mechatronica of koppelingen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain vervanging is een kostbare ingreep, circa €650 tot €1000 bij een specialist. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 16 liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Elegance uit 2008 met kenteken J-269-PP is het cruciaal om te controleren of de timing chain en kettingspanner al zijn vervangen of in goede staat verkeren. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. Door de ruime uitrusting en comfortabele rijervaring is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze rode Skoda Superb met kenteken J-269-PP uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasser met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de timing chain en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Parkeerhulp €340
Radio €430
Navigatie €1130
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
10 april 2024
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 mei 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 april 2021
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
april 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (J-269-PP)

Wat is de APK status van J-269-PP?

De APK van J-269-PP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-269-PP een import auto?

Ja, J-269-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-269-PP gehad?

J-269-PP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb 2008?

De motorcode is meestal CDAA of BZB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Symptomen zijn ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatig starten. Vroege vervanging is aan te raden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 16.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er recalls geweest voor de timing chain problemen?

Er zijn enkele recalls en technische bulletins geweest, maar niet alle auto's zijn door importeurs of dealers volledig geüpdatet, dus controle is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner falen

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig starten, ratelende geluiden bij koude motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik en zuigerproblemen

Onregelmatige smering kan leiden tot verhoogd olieverbruik en slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica slijtage

Slijtage aan mechatronica of koppelingen kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel minder frequent, kunnen turboladers na jaren gebruik defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie