Kenteken check J-277-PR

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 97.215 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540150
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-277-PR
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-277-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-277-PR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-277-PR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-277-PR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-277-PR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-277-PR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
280 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
938 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Redelijk goede uitrusting in Business Edition uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen zoals ABS en ESP

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Soms verhoogd olieverbruik bij deze motorvariant
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorkracht vergeleken met sterkere Astra-varianten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken J-277-PR is een grijze Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B12XFT of vergelijkbaar binnen de GM/Opel familie. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en een koppel rond 200-225 Nm. Het is een directe injectie turbo (DI Turbo) motor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of rek bij hogere kilometerstanden. Bekende problemen zijn matig olieverbruik en soms problemen met de turbo of brandstofinjectoren, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsvervanging na 100.000+ km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20. De wegenbelasting voor deze 107 pk benzineauto in Nederland valt in een middensegment, ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2019 met kenteken J-277-PR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse.

Deze grijze Opel Astra met kenteken J-277-PR uit 2020 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.2 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 225 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (J-277-PR)

Wat is de APK status van J-277-PR?

De APK van J-277-PR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-277-PR een import auto?

Nee, J-277-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-277-PR gehad?

J-277-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Business Edition?

De motorcode is doorgaans B12XFT of een vergelijkbare aanduiding binnen de GM/Opel 1.2 Turbo motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.2 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat