Kenteken check J-280-NF

APK verlopen - 2+ eigenaars - 227.246 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-517160
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-280-NF
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TDI clean diesel
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-280-NF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken J-280-NF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken J-280-NF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken J-280-NF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken J-280-NF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken J-280-NF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 60.225
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
46 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CNH
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1775 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk.
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met sportieve uitstraling.
  • Automatische transmissie met soepele schakeling (indien goed onderhouden).
  • Goede uitrusting in Sport Edition uitvoering, inclusief luxe opties.
  • Sterk waardebehoud door Audi-merk en quattro-systeem.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, onderhoud is cruciaal.
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen, reparaties zijn kostbaar.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor diesel met 140 pk.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-280-NF is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze middenklasse combi heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €56.060. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en rijstabiliteit.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGB' afhankelijk van de uitvoering, met een vermogen rond 140 pk (105 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving van de distributie (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gewenst, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 7- of 8-traps S-tronic (dubbelkoppeling) of tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen of slippen van de koppeling in de S-tronic versies, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, met periodieke olieverversingen en soms dure reparaties bij falen van de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 140 pk quattro ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport Edition met kenteken J-280-NF uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op geluiden van de distributieketting en turbo, en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het quattro-systeem is deze auto geschikt voor alle weersomstandigheden, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan bij een voorwielaangedreven variant.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken J-280-NF uit 2015 is een comfortabele en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €870
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 5
mei 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CNH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (J-280-NF)

Wat is de APK status van J-280-NF?

De APK van J-280-NF is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-280-NF een import auto?

Ja, J-280-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-280-NF gehad?

J-280-NF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij de S-tronic automaat kunnen schakelproblemen optreden bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel modellen

Type Nummerplaat