Kenteken check J-281-NL

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 265.887 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-281-NL
Merk
Tesla
Tesla logo
Modeltype
Model X Maximum Range
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-281-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Tesla Model X Maximum Range 2020

Betrouwbaarheid Tesla Model X Maximum Range (2020) – Kenteken J-281-NL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Tesla Model X Maximum Range (2020) – Kenteken J-281-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Tesla Model X Maximum Range (2020) – Kenteken J-281-NL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Tesla Model X Maximum Range (2020) – Kenteken J-281-NL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Tesla Model X Maximum Range (2020) – Kenteken J-281-NL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 47.000 - € 58.000
Catalogusprijs
€ 98.590
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
189 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L2S
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model X Maximum Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2505 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime actieradius (EPA 414 km) dankzij de 90 kWh batterij[3][6].
  • Krachtige acceleratie en directe aandrijving door dubbele elektromotor en AWD[3].
  • Ruim interieur met zes zitplaatsen en grote bagageruimte (tot 94,5 cu ft)[1].
  • Innovatieve features zoals Autopilot (semi-autonoom rijden), over-the-air updates en Summon[3].
  • Stil, comfortabel en emissievrij rijden.
  • Lange fabrieksgarantie op batterij en aandrijving (8 jaar/150.000 km)[1].

Aandachtspunten

  • Hoog energieverbruik in de praktijk, vooral bij snelweg en koud weer (tot 45 kWh/100 km).
  • Snelle waardevermindering vergeleken met conventionele premium SUV’s.
  • Dure onderdelen en reparaties buiten garantie, bijvoorbeeld aan de Falcon Wing-deuren.
  • Beperkte laadsnelheid bij oudere Superchargers (max. 120 kW in 2016).
  • Complexe elektronica en software die gevoelig zijn voor bugs en storingen.
  • Zwaar gewicht (meer dan 2.500 kg) beïnvloedt het rijgedrag in bochten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-281-NL is een witte elektrische Tesla Model X Long Range 6p. uit 2020 met 307pk vermogen en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert ruimte, comfort en innovatieve technologie, maar hoe presteert deze elektrische Tesla in de praktijk? Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele reviews.

De Tesla Model X Long Range 6p. uit 2016 beschikt over een 90 kWh lithium-ion batterij, goed voor een EPA-geschatte actieradius van 257 mijl (ca. 414 km)[3][6]. In de praktijk ligt de WLTP-waarde iets lager, maar exacte WLTP-cijfers voor deze specifieke uitvoering zijn niet officieel vrijgegeven. Het vermogen bedraagt 417 pk (90D-variant), niet 307 pk – mogelijk is er verwarring met een andere uitvoering of een import/export-situatie[3][6]. De Model X Long Range 6p. is standaard voorzien van all-wheel drive (AWD) met twee elektromotoren, wat zorgt voor uitstekende tractie en acceleratie (0-100 km/u in ca. 4,8 seconden)[3].

De Tesla Model X Long Range 6p. heeft een 1-speed automatische transmissie, kenmerkend voor elektrische auto’s. Het rijgedrag is vloeiend en direct, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard aanwezig: bij het loslaten van het gaspedaal wordt energie teruggewonnen, wat het rijbereik vergroot en het rijden met één pedaal mogelijk maakt. De Model X weegt ruim 2.500 kg, wat merkbaar is in bochten, maar de directe stuurbekrachtiging en het ontbreken van motortrillingen zorgen voor een comfortabele, stille rij-ervaring.

Het energieverbruik volgens EPA ligt rond de 37-38 kWh/100 km[2]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en in de winter, kan het verbruik oplopen tot 45 kWh/100 km. Thuis laden via een 11 kW AC-wallbox duurt ongeveer 8-9 uur voor een volledige laadbeurt. Snelladen via een Tesla Supercharger (max. 120 kW in 2016, latere modellen tot 250 kW) brengt de batterij in circa 40 minuten van 10% naar 80%[1]. De Model X is uitgerust met een ingebouwd navigatiesysteem dat laadpalen en Superchargers routeert.

De nieuwprijs van de Tesla Model X Long Range 6p. bedroeg in 2016 circa €95.890. Het waardebehoud van elektrische auto’s is de afgelopen jaren sterk verbeterd, mede door de groeiende vraag naar tweedehands EV’s. Desondanks daalt de restwaarde sneller dan bij vergelijkbare premium SUV’s met verbrandingsmotor, vooral door technologische ontwikkelingen en batterijdegradatie. De fabrieksgarantie op de batterij en aandrijving bedraagt 8 jaar of 150.000 km, wat boven het segmentgemiddelde ligt[1].

Deze witte Tesla Model X met kenteken J-281-NL uit 2020 is een ruim opgezette, luxe elektrische SUV met een forse actieradius, krachtige prestaties en innovatieve technologie. De auto biedt veel comfort en gebruiksgemak, maar kent ook specifieke aandachtspunten op het gebied van batterijdegradatie, elektronica en onderhoudskosten. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan duurzaamheid, ruimte en rijplezier is de Model X Long Range 6p. een serieuze overweging, mits de staat van de batterij en elektronica grondig wordt gecontroleerd.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €1600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Tesla Model X Maximum Range 2020 – Afbeelding 1
Tesla Model X Maximum Range 2020 – Afbeelding 2
Tesla Model X Maximum Range 2020 – Afbeelding 3
Tesla Model X Maximum Range 2020 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code L2S
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 422 pk (310 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Tesla Model X Maximum Range (J-281-NL)

Wat is de APK status van J-281-NL?

De APK van J-281-NL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-281-NL een import auto?

Nee, J-281-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-281-NL gehad?

J-281-NL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

De EPA-actieradius is 257 mijl (ca. 414 km), maar in de praktijk, vooral bij snelweg en koud weer, ligt dit lager, rond de 350-380 km[3][6].

Hoe lang duurt het opladen van 0 naar 100%?

Thuis laden met een 11 kW-wallbox duurt ongeveer 8-9 uur. Snelladen bij een Supercharger (120 kW) duurt circa 40 minuten van 10% naar 80%[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Tesla Model X?

Het EPA-verbruik is 37-38 kWh/100 km, maar in de praktijk, vooral bij snelweg en koud weer, kan dit oplopen tot 45 kWh/100 km[2].

Hoe lang is de garantie op de batterij?

De fabrieksgarantie op de batterij en aandrijving bedraagt 8 jaar of 150.000 km, wat boven het segmentgemiddelde ligt[1].

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accu-storingen, software bugs en elektronica-storingen, vooral bij de Falcon Wing-deuren[zie veelvoorkomende problemen hierboven].

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Tesla?

Het waardebehoud is de afgelopen jaren verbeterd, maar blijft lager dan bij vergelijkbare benzine-SUV’s, mede door snelle technologische ontwikkelingen en batterijdegradatie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de batterij af, wat de actieradius vermindert. Dit is normaal, maar bij intensief gebruik of snelladen kan de degradatie versnellen.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

12V-accu problemen

De traditionele 12V-accu kan onverwacht leegraken, waardoor de auto niet meer opstart. Dit komt vaker voor bij oudere Tesla’s.

Herkenningspunten:

Auto start niet, foutmeldingen op het scherm.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Over-the-air updates kunnen soms nieuwe bugs introduceren, zoals bevriezing van het scherm of uitval van hulp-systemen.

Herkenningspunten:

Trage of bevroren touchscreen, storingen in Autopilot.

Belangrijk
Carrosserie

Falcon Wing-deuren

De unieke Falcon Wing-deuren zijn technisch complex en gevoelig voor storingen, vooral bij kou of vocht.

Herkenningspunten:

Deuren openen/sluiten niet goed, piepende geluiden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronica-storingen

Sensoren, camera’s en andere elektronica kunnen uitvallen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen en Autopilot.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitval van hulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Tesla Model X Maximum Range modellen

Voertuig Registratie