Kenteken check J-286-RN
APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 95.537 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor J286RN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-286-RN
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-286-RN
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-286-RN
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-286-RN
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-286-RN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.2 Turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting[1].
- Ruime kofferbak (540 liter, uitklapbaar tot 1.630 liter) – ideaal voor gezinnen[4].
- Goed uitgeruste Business Edition met o.a. cruise control, airco, multimediasysteem en Apple CarPlay/Android Auto[3][4].
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op de snelweg[2].
- Handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm[1].
- Modern design en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen[2].
Waar je op moet letten
- Kleine turbo benzinemotor kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, sportief rijgedrag) gevoelig zijn voor slijtage aan o.a. turbo en distributieketting.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij veel stadsverkeer[1].
- Elektronica (o.a. infotainment) kan storingen geven en vraagt soms om software-updates[2].
- Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud (zie veelvoorkomende problemen).
- Waardebehoud is gemiddeld; na 5-6 jaar is de restwaarde circa 50-60% van de nieuwprijs.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-286-RN is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1199cc motor, 3 cilinders, 107pk (110PS) benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Business Edition is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ combi’s, met een nieuwprijs van €29.050. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition (2020) is uitgerust met een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor, motorcode B12XFT (ook wel bekend als PSA EB2DTS). Deze motor levert 110pk (81kW) bij 5500 toeren en een koppel van 205Nm bij 1750 toeren[1]. De motor voldoet aan de Euro 6d (6.3) emissienorm en beschikt over directe injectie en variabele kleptiming (VVT)[1]. De handgeschakelde 6-bak is standaard in deze uitvoering[1].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. De voorwielaandrijving zorgt voor goede wegligging en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten[2].
Het praktijkverbruik van deze 1.2 Turbo ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik officieel op circa 1 op 18 (5,5 l/100km) ligt – een verschil dat gebruikelijk is bij kleine turbo’s[1]. De wegenbelasting voor 107pk (110PS) in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-286-RN uit 2020 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste gezinsauto. De Business Edition biedt veel comfort en technologie voor de prijs. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende mankementen (zie hieronder).
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-286-RN uit 2020 is een solide keuze voor wie een zuinige, ruim opgezette en goed uitgeruste middenklasse combi zoekt. De 1.2 Turbo motor is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Het waardebehoud is redelijk en de totale kosten van eigendom vallen mee.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (J-286-RN)
Wat is de APK status van J-286-RN?
De APK van J-286-RN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-286-RN een import auto?
Nee, J-286-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-286-RN gehad?
J-286-RN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik circa 1 op 18 (5,5 l/100km) is[1]. Het verschil is normaal bij kleine turbo’s, vooral bij veel stadsverkeer.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 107pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 107pk (110PS) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote beurt (elk jaar of 20.000 km) kost €250-€400. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen, afhankelijk van mankementen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €14.000 en €17.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, vooral het infotainmentsysteem kan softwarematige storingen geven. Regelmatige updates zijn aanbevolen[2].
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing. Dit kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.
Turbo problemen
De turbo kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook, verminderde trekkracht, olieverbruik.
Injector storingen
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, met name bij veel korte ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Elektronica/infotainment
Softwarematige storingen in het multimediasysteem komen voor.
Signalen:
Vastlopend scherm, verbindingsproblemen met smartphone.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
