Kenteken check J-289-JS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 238.300 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken J289JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken J-289-JS
Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken J-289-JS
Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken J-289-JS
Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken J-289-JS
Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken J-289-JS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 ECO geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1391 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 2.0 D2 turbodiesel met 88 pk en 270 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Hoogwaardig interieur met Inscription-uitrusting en moderne veiligheidsfeatures
- Sportieve en wendbare rijervaring dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
- Lage CO2-uitstoot (88 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Goede balans tussen comfort en rijplezier in compacte hatchback formaat
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk hoog
- WLTP-verbruik ligt in praktijk vaak iets hoger dan officieel opgegeven
- Beperkte achterbank- en bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij standaard compacte auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken J-289-JS is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Inscription uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 combineert degelijkheid met een zuinige motor en een luxe uitrustingsniveau.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2 Inscription (2016) is D4204T8. Dit is een turbodiesel uit de Volvo Drive-E motorfamilie, bekend om zijn relatief lage uitstoot (88 g/km CO2) en een officieel WLTP-verbruik van circa 3,5-4,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor levert 88 pk (120 pk in sommige markten) en 270 Nm koppel, wat voldoende is voor vlotte stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de verstuivers en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 2.0 D2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling. De handling van de V40 is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemd onderstel, wat het rijden plezierig maakt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Volvo V40 2.0 D2 Inscription liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, maar turbo- of injecteurproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken. De nieuwprijs was €34.715, wat voor een luxe compacte hatchback in 2016 marktconform was.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Inscription met kenteken J-289-JS uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met een luxe uitstraling.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken J-289-JS uit 2016 is een solide keuze in het segment van compacte luxe hatchbacks. Met zijn 1969cc D2 dieselmotor, handgeschakelde transmissie en Inscription-uitrusting biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 ECO (J-289-JS)
Wat is de APK status van J-289-JS?
De APK van J-289-JS is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-289-JS een import auto?
Ja, J-289-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-289-JS gehad?
J-289-JS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V40 2016?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D2?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo V40 2.0 D2?
Veelvoorkomende problemen zijn olieverbruik, turbo defecten, injecteurproblemen, en koppelingsslijtage.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de D4204T8 motor na 100.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopping of lekkage van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren gemeld, soms gerelateerd aan software.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meteruitslagen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D2 ECO exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|