Kenteken check J-290-RL
APK geldig tot apr 2028 - 5 eigenaars - 187.902 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J290RL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken J-290-RL
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken J-290-RL
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken J-290-RL
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken J-290-RL
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken J-290-RL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik met een WLTP van circa 4,8-5,1 l/100 km.
- Premium interieur en afwerking voor zijn klasse.
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor met goede prestaties.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt meer rijplezier en controle.
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met vergelijkbare kleine auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-290-RL is een groene Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line S uit 2020, uitgerust met een compacte maar krachtige 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2018 combineert sportief rijplezier met zuinigheid en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €32.510.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbomotor met motorcode CHZB, bekend uit de EA211 motorfamilie. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverspreid bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A1 30 TFSI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de transmissie zijn meestal beperkt tot slijtage en niet aan fabricagefouten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak wordt gehaald of licht overschreden afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de A1 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk in zijn segment.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line S met kenteken J-290-RL uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn compacte formaat, premium afwerking en zuinige motor is het een goede keuze voor stads- en forenzenrijders die een sportieve uitstraling wensen.
Deze groene Audi A1 Sportback met kenteken J-290-RL uit 2020 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijke marktwaarde, is dit model een solide keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium kleine auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (J-290-RL)
Wat is de APK status van J-290-RL?
De APK van J-290-RL is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-290-RL een import auto?
Nee, J-290-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-290-RL gehad?
J-290-RL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 3-cilinder 999cc turbomotor uit de EA211 familie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met ongeveer 116 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,1 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timingketting slijtage, en incidentele turbo- en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 999cc motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Sporadisch kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
