Kenteken check J-313-XT

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 174.698 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-798969
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-313-XT
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-313-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken J-313-XT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken J-313-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken J-313-XT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken J-313-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken J-313-XT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 32.705
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
344 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Uitzonderlijk laag verbruik** voor een auto van deze grootte (WLTP 1 op 22,2, praktijk 1 op 18)[1][3].
  • **Zeer betrouwbaar hybride systeem** met bewezen Toyota-techniek en lage onderhoudskosten.
  • **Ruime kofferbak** (598 liter, seats up) en praktische indeling, ideaal voor gezinnen[2][6].
  • **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij onafhankelijke wielophanging en geavanceerde hybride aandrijflijn[2][3].
  • **Goed gevulde uitrusting** in Business Plus-uitvoering: navigatie, LED-verlichting, cruise control, lane assist, climate control.
  • **Sterk waardebehoud** door lage gebruikskosten en hoge vraag op de occasionmarkt.

Aandachtspunten

  • **Infotainmentsysteem** voelt gedateerd aan en is minder intuïtief dan bij Duitse concurrenten[3].
  • **Dashboarddesign** is functioneel maar weinig opvallend of premium[3].
  • **Gemiddelde achterbankruimte**; wel meer dan hatchback, maar niet best-in-class[3][6].
  • **Kofferbak** is groot, maar niet zo ruim als bij sommige directe concurrenten (Skoda Octavia, Peugeot 308 SW)[6].
  • **Aanschafprijs nieuw** was relatief hoog (€34.105), wat de occasionwaarde beïnvloedt.
  • **Geen plug-in hybride**; zelf opladen via het stopcontact is niet mogelijk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-313-XT is een zwarte Toyota Corolla Touring Sports uit 2021 met een 1987cc motor, 135pk hybride benzinemotor en automaat. Deze combi (klein middenklasse) biedt een unieke mix van ruimte, zuinigheid en comfort, en is populair bij Nederlandse zakelijke rijders en gezinnen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business Plus (2021) is uitgerust met een 1987cc (2.0-liter) viercilinder benzinemotor (motorcode: **M20A-FXS**), gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 135pk (100kW). Dit is een zogenaamde ‘self-charging’ hybride, zonder stekker. De motor is onderdeel van Toyota’s nieuwste generatie Dynamic Force-motoren, bekend om hun efficiëntie en betrouwbaarheid. De transmissie is een elektronisch gestuurde automaat (e-CVT), specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen.

De automaat (e-CVT) in de Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid is zeer soepel en stil, mede dankzij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen bekende structurele defecten gemeld bij deze transmissie. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het ontbreken van een traditionele versnellingsbak met koppeling. De transmissie vraagt om periodieke olieverversing, maar kent verder weinig slijtage. De Business Plus-uitvoering beschikt over een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging, ook op langere ritten.

**Verbruik**: Volgens de WLTP-norm verbruikt deze Corolla 1 op 22,2 (4,5 l/100km, CO₂: 102 g/km). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride techniek. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 135pk betaal je in Nederland in 2025 €88 per maand wegenbelasting (totaal €1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filters) bedragen circa €250-€350 per jaar bij een Toyota-dealer. Grote beurt (2 jaar/30.000 km) kost €400-€500. Reparatiekosten zijn laag dankzij de betrouwbaarheid van Toyota’s hybride systeem. **Marktwaarde**: Een 2021 model met gemiddeld kilometerstand (ca. 60.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €18.000-€22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is goed, mede door de lage gebruikskosten en het sterke merk.

De zwarte Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business Plus met kenteken J-313-XT uit 2021 is een uitstekende keuze voor wie ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid zoekt. De hybride techniek is bewezen en onderhoudsarm, de automaat soepel en de inrichting praktisch. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele schadehistorie. Vraag altijd een uitgebreide proefrit en controleer de accu’s (traction battery en 12V) op leeftijd en conditie.

Deze zwarte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken J-313-XT uit 2021 is een van de meest complete en zuinige middenklasse-combi’s op de Nederlandse markt. De combinatie van ruimte, lage kosten, betrouwbaarheid en moderne uitrusting maakt hem zeer geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M20A-FXS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (J-313-XT)

Wat is de APK status van J-313-XT?

De APK van J-313-XT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-313-XT een import auto?

Nee, J-313-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-313-XT gehad?

J-313-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 22,2 (4,5 l/100km) is[1][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 135pk in 2025?

Voor een benzineauto van 135pk betaal je in 2025 €88 per maand wegenbelasting, totaal €1.056 per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €250-€350 per jaar. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €400-€500. APK: €35-€50.

Hoe groot is de kofferbak?

598 liter met de achterbank omhoog, wat ruim is voor de klasse[2][6].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 model?

Tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Nee, de e-CVT-automaat is zeer betrouwbaar en kent geen bekende structurele defecten.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam bij deze motorcode (M20A-FXS), maar bij extreem lang uitstellen van olieverversing theoretisch mogelijk.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Zeer zeldzaam, maar kan voorkomen bij langdurig gebruik van goedkope brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Belangrijk
Elektronica

Accu veroudering

Na 8-10 jaar of 150.000+ km kan de hybride tractiebatterij capaciteit verliezen.

Herkenningspunten:

Minder elektrisch rijden, hoger verbruik.

Minimaal
Elektronica

Infotainment storingen

Incidenteel meldingen van bevriezen of traag reageren van het systeem.

Herkenningspunten:

Scherm reageert niet, systeem moet opnieuw opstarten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid modellen

Voertuig Registratie