Kenteken check J-315-JN

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 69.623 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-797487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-315-JN
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-315-JN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2018) – Kenteken J-315-JN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2018) – Kenteken J-315-JN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2018) – Kenteken J-315-JN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2018) – Kenteken J-315-JN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2018) – Kenteken J-315-JN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.703
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K14C
Soortgelijke auto's in NL
771 voertuigen
Populariteit
685 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag en wendbaarheid dankzij licht gewicht en korte versnellingsbak
  • Betrouwbare K14C BOOSTERJET motor met voldoende vermogen
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede brandstofefficiency voor een sportieve hatchback
  • Compacte afmetingen, ideaal voor de stad
  • Redelijk waardebehoud in vergelijking met concurrenten

Nadelen

  • Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
  • Eenvoudig en goedkoop interieur
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze variant
  • Gevoelig voor weg- en windlawaai bij hogere snelheden
  • Incidentele turbo-gerelateerde problemen bij intensief gebruik
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere modellen in het segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-315-JN is een zwarte Suzuki Swift uit 2018 met een 1373cc motor. Dit is de Swift 1.4 Sport, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, een 1.4 BOOSTERJET turbo benzinemotor (103 pk), handgeschakelde zesversnellingsbak en een nieuwprijs van €24.205. Dit rapport geeft een volledig overzicht voor Nederlandse kopers: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Suzuki Swift 1.4 Sport (2017) is uitgerust met de K14C BOOSTERJET motor, een 1373cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie[7]. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve rijervaring in een compacte auto. De motorcode K14C is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Suzuki heeft een goede reputatie op dit gebied, maar periodieke controle blijft aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Controleer altijd op olieverlies en vreemde geluiden (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** De directe injectie met zeven-gats injectoren is technisch geavanceerd, maar kan bij langdurig gebruik gevoelig zijn voor vervuiling. Regelmatig onderhoud en eventueel injectorreiniging is aan te raden (categorie: motor, ernst: yellow)[7]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie** De Swift 1.4 Sport heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen bekende structurele defecten gemeld. De bak is robuust, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt elke 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €150-€200 per keer. Koppelingsvervanging (na ca. 150.000 km) kost €600-€900, afhankelijk van de garage.

## Rijgedrag & Handling De Swift 1.4 Sport staat bekend om zijn wendbaarheid en directe stuurgedrag, mede dankzij het lichte gewicht (circa 970 kg) en het verstevigde onderstel[7]. De zesversnellingsbak heeft een korte schakelweg, wat het rijplezier vergroot. De auto is vooral op twisty B-wegen in zijn element. Het comfort is acceptabel voor een sportieve hatchback, maar niet vergelijkbaar met grotere modellen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 5,7 l/100 km (gecombineerd)[7]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 103 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €150-€250 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** Een Suzuki Swift 1.4 Sport uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €12.000-€14.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte hatchback, mede door het sportieve imago en betrouwbaarheid.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag en wendbaarheid dankzij licht gewicht en korte versnellingsbak[7][8]. - Betrouwbare K14C BOOSTERJET motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en plezier[7]. - Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek. - Goede brandstofefficiency voor een sportieve hatchback. - Compacte afmetingen, ideaal voor de stad. - Redelijk waardebehoud in vergelijking met concurrenten. **Nadelen** - Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak. - Het interieur voelt eenvoudig en goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - Geen optie voor automatische transmissie in deze variant. - Gevoelig voor weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - Incidentele turbo-gerelateerde problemen bij intensief gebruik. - Hogere wegenbelasting dan zuinigere modellen in het segment.

Deze zwarte Suzuki Swift met kenteken J-315-JN uit 2018 is een sportieve, betrouwbare en zuinige hatchback die vooral opvalt door zijn rijplezier en lage kosten. De K14C BOOSTERJET motor is technisch solide, maar vraagt om alert onderhoud bij de turbo en injectoren. De handgeschakelde zesbak is robuust en onderhoudsarm. Qua verbruik en marktwaarde scoort de Swift 1.4 Sport bovengemiddeld in zijn klasse. Voor de Nederlandse koper die een compacte, sportieve auto zoekt met een goed prijs-kwaliteitverhouding, is de Swift 1.4 Sport een verstandige keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
26 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
2 september 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

26 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K14C
Type motor Benzine
Motorinhoud 1373 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,89 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (J-315-JN)

Wat is de APK status van J-315-JN?

De APK van J-315-JN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-315-JN een import auto?

Ja, J-315-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-315-JN gehad?

J-315-JN heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Swift 1.4 Sport (2017)?

De motorcode is K14C BOOSTERJET, een 1373cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Suzuki Swift 1.4 Sport (103 pk) in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025 (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat is het praktijkverbruik van de Swift 1.4 Sport?

Tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP is circa 5,7 l/100 km[7].

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Geen structurele problemen bekend, maar periodieke controle is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow).

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?

Circa €150-€250 per jaar, afhankelijk van de garage.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.4 Sport uit 2017?

Tussen de €12.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is er een automatische versie beschikbaar van de Swift 1.4 Sport?

Nee, deze variant is alleen leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidentele problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Olielozing, vreemde geluiden, vermogensverlies

Laag
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van de directe injectoren bij langdurig gebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil.

Kenmerken:

Dalend oliepeil tussen onderhoudsbeurten

Laag
Chassis

Weg- en windlawaai

Relatief veel geluid in het interieur bij hogere snelheden.

Kenmerken:

Hoorbaar rij- en windlawaai

Laag
Interieur

Beperkte ruimte

Kleine kofferbak en beperkte beenruimte achterin.

Kenmerken:

Moeite met grotere bagage of passagiers

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid kentekens

Model Kenteken