Kenteken check J-318-GV
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 82.602 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J318GV
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-318-GV
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-318-GV
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-318-GV
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-318-GV
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken J-318-GV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met flexibele binnenruimte.
- Zuinigere 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor brandstofbesparing.
- Automatische 7-traps DSG-transmissie zorgt voor soepel schakelen.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Comfortline-uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
- Relatief lage wegenbelasting door 96pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Kangarooing-effect bij lage toeren, vooral zonder recente software-update.
- Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- DSG-transmissie kan prijzige reparaties vereisen bij defecten.
- Software-updates niet altijd volledig effectief bij motorproblemen.
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen door DSG en turbo-techniek.
- Sommige eigenaren melden nog steeds lichte motortrillingen of schokken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-318-GV is een grijze Volkswagen Golf Sportsvan uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder 96pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €32.940 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en moderne techniek.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer het 'kangarooing' effect (schokken bij lage toeren), veroorzaakt door de overgang tussen 2- en 4-cilinder werking en turbo lag. Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht sinds 2020, maar sommige eigenaren ervaren nog steeds lichte schokken. Verder kunnen er turbo- en olieverbruikproblemen optreden, hoewel ernstige mechanische defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud[1][2][3].
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze DSG-transmissies staan bekend om soepele schakelingen, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokken of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem[4][6].
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen[5][6].
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT Comfortline uit 2018 met kenteken J-318-GV is het belangrijk om te controleren of de motorsoftware up-to-date is om het kangarooing-effect te minimaliseren. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral DSG-transmissie onderhoud. Controleer op olieverbruik en turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken J-318-GV uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een moderne 1.5 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud en software-updates goed beheersbaar. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor kopers die ruimte en comfort zoeken met een zuinige benzinemotor.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (J-318-GV)
Wat is de APK status van J-318-GV?
De APK van J-318-GV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-318-GV een import auto?
Ja, J-318-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-318-GV gehad?
J-318-GV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf Sportsvan?
De 1.5 TSI motor in de Golf Sportsvan uit 2018 is meestal de EA211 evo motor met motorcode CZEA of vergelijkbaar.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?
De 1.5 TSI EA211 motor heeft over het algemeen geen grote timing ketting problemen, mits goed onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokken of defecten vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,2 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Kangarooing-effect bij lage toeren
Motor schokt of hapert bij lage toeren door overgang tussen 2- en 4-cilinder werking (ACT) en turbo lag.
Kenmerken:
Schokken, haperingen, vooral bij optrekken in eerste versnelling.
Turbocharger problemen
Turbo kan minder responsief worden of geluiden maken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
DSG-transmissie schokken of haperingen
Automatische transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling wissel.
Software-update nodig voor motorbeheer
Oude software kan leiden tot motorhaperingen en inefficiëntie.
Kenmerken:
Motor schokt, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
