Kenteken check J-319-DG
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 2.933 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor J319DG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken J-319-DG
Waardebehoud Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken J-319-DG
Onderhoud Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken J-319-DG
Veiligheid Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken J-319-DG
Prestaties Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken J-319-DG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 999cc mild hybrid motor met lage CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Goede standaarduitrusting in Launch Edition
- Mild hybrid systeem zorgt voor stille start-stop en betere brandstofefficiëntie
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Relatief eenvoudige interieurafwerking zonder luxe materialen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mild hybrid accu kan na jaren vervangen moeten worden
Volledige analyse
Kenteken J-319-DG is een groene Fiat Panda 1.0 Hybrid Launch Edition uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.054, is ideaal voor stadsgebruik dankzij zijn zuinige mild hybrid aandrijving en wendbaarheid.
De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly benzinemotor met mild hybrid technologie (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert 51 pk (ongeveer 70 pk in sommige versies) en 92 Nm koppel. De motorcode is doorgaans '312A1000' voor deze 1.0 FireFly Hybrid. De mild hybrid techniek zorgt voor een stille, soepele start-stop werking en een verbeterd brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede door het eenvoudige ontwerp zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. De 6-versnellingsbak is gebruikelijk bij de mild hybrid modellen en staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Wegenbelasting voor 51 pk (ongeveer 38 kW) bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Launch Edition met kenteken J-319-DG uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en distributieketting (indien van toepassing). Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem en accu. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede wendbaarheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer banden en remmen.
Deze groene Fiat Panda met kenteken J-319-DG uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een moderne mild hybrid motor. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en compacte afmetingen is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid (J-319-DG)
Wat is de APK status van J-319-DG?
De APK van J-319-DG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-319-DG een import auto?
Nee, J-319-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-319-DG gehad?
J-319-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor?
De motorcode is meestal 312A1000, behorend bij de FireFly 1.0 mild hybrid motor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 51 pk (ongeveer 38 kW) ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is deze Fiat Panda geschikt voor snelweggebruik?
Met 51 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is, vooral bij hogere snelheden of heuvelachtig terrein.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt zwaarder.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Start-stop systeem storingen
De BSG mild hybrid start-stop unit kan storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd stilvalt of start zoals bedoeld.
Symptomen:
Motor start niet stil, waarschuwingslampje op dashboard.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door onvoldoende behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Accu mild hybrid verslechtering
De lithium-ion accu van het mild hybrid systeem kan na jaren capaciteit verliezen, wat start-stop functionaliteit beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde brandstofbesparing, foutmeldingen mild hybrid systeem.
Versnellingsbak olie veroudering
Olie in de handgeschakelde versnellingsbak kan verouderen, wat slijtage aan tandwielen kan veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
