Kenteken check J-319-XG
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 108.300 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor J319XG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2020) – Kenteken J-319-XG
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2020) – Kenteken J-319-XG
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2020) – Kenteken J-319-XG
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2020) – Kenteken J-319-XG
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2020) – Kenteken J-319-XG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1128 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieurruimte
- Moderne technologie
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector problemen kunnen voorkomen
- Stuurinrichting kan ongevoelig zijn
- Geen zeer hoge prestaties
Uitgebreide analyse
Kenteken J-319-XG is een grijze SEAT Ibiza uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.265. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Limited Edition.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI uit 2017 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de CHZL motorcode, die gebruikelijk is voor de 1.0 EcoTSI motoren[8]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 70 pk versie, maar kunnen voorkomen bij andere varianten van de 1.0 TSI motor.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Limited Edition heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Ibiza is bekend om zijn comfortabele en wendbare rijgedrag, hoewel de stuurinrichting soms als wat ongevoelig kan worden ervaren[6].
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor de 70 pk versie, maar voor de 95 pk versie ligt het rond de 106 g/km CO2 en 60.1 mpg[5]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Limited Edition uit 2017 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 70 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met een lage CO2-uitstoot zoals deze Ibiza, zijn de kosten relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, moderne technologie, en een 'grote auto'-gevoel[7]. Nadelen zijn onder andere de mogelijkheid van timing chain problemen en het feit dat de stuurinrichting soms ongevoelig kan zijn[6].
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken J-319-XG uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte, zuinige auto met veel ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere motoronderdelen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (J-319-XG)
Wat is de APK status van J-319-XG?
De APK van J-319-XG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-319-XG een import auto?
Nee, J-319-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-319-XG gehad?
J-319-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor de 70 pk versie, maar kan CHZL zijn voor vergelijkbare motoren[8].
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
Het verbruik varieert, maar voor de 95 pk versie is het ongeveer 60.1 mpg[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Limited Edition uit 2017?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 70 pk in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met lage CO2-uitstoot zoals deze Ibiza, zijn de kosten relatief laag.
Wat is de maximale treklast van de SEAT Ibiza?
De maximale treklast zonder rem is 570 kg[4].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, vooral na langdurig gebruik.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.