Kenteken check J-343-TJ

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 98.272 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-709730
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-343-TJ
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
i20 1.2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-343-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 2015

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2015) – Kenteken J-343-TJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2015) – Kenteken J-343-TJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2015) – Kenteken J-343-TJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2015) – Kenteken J-343-TJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2015) – Kenteken J-343-TJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.378
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Keren opgezocht
398 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2-liter benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor segment
  • Ruime kofferbak van circa 300 liter met 60/40 neerklapbare achterbank
  • Betaalbare wegenbelasting en lage jaarlijkse onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snel accelereren
  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Handbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Relatief hoge instapdrempel voor achterbank door hoge laadrand
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met nieuwere modellen
  • Interieur en technologie zijn eenvoudig en minder modern

Volledige analyse

Kenteken J-343-TJ is een grijze Hyundai i20 1.2 LP i-Drive Cool uit 2015, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €15.495 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor in deze Hyundai i20 is de 1.2-liter Kappa II MPi benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'G4LA' of 'G4LC' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 1248cc 4-cilinder motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 122 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Hyundai i20 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km (18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2 LP i-Drive Cool uit 2014 met kenteken J-343-TJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken J-343-TJ uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen gebruikskosten, praktische ruimte en rijcomfort is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Hyundai i20 1.2 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.2 (J-343-TJ)

Wat is de APK status van J-343-TJ?

De APK van J-343-TJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-343-TJ een import auto?

Ja, J-343-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-343-TJ gehad?

J-343-TJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i20 2014?

De motorcode is meestal G4LA of G4LC, een 1.2-liter Kappa II MPi 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Heeft deze Hyundai i20 een turbo?

Nee, de 1.2 LP i-Drive Cool uitvoering heeft een atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is het vaak circa 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 1.2 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De 1.2-liter motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributieketting kan uitrekken, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Toenemend olieverbruik, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik in de stad kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, schakelproblemen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Drive systeem

Soms kunnen kleine storingen optreden in het i-Drive infotainmentsysteem, zoals vastlopen of herstarten.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval van functies, herstarten van systeem.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik met veel remmen.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking, trillingen bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.2 modellen

Auto Nummerplaat