Kenteken check J-349-DG

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 93.179 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-704463
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-349-DG
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-349-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-349-DG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-349-DG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-349-DG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-349-DG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-349-DG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.625
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
188 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M20A-FXS
Soortgelijke auto's in NL
211 voertuigen
Populariteit
151 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig en milieuvriendelijk (lage CO2-uitstoot, gunstig voor bijtelling en wegenbelasting)
  • Betrouwbare hybride techniek met bewezen Toyota-kwaliteit
  • Ruime kofferbak (598 liter, een van de grootste in de klasse)
  • Comfortabele en stille rijervaring, ook op lange ritten
  • Lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud
  • Goede uitrusting (LED-verlichting, comfortabele stoelen, standaard veiligheidssystemen)

Nadelen

  • Infotainmentsysteem voelt verouderd en is traag in gebruik
  • Dashboard ontbreekt aan designflair; interieur is functioneel maar niet bijzonder stijlvol
  • Gemiddelde beenruimte achterin; niet uitzonderlijk ruim voor deze klasse
  • Kofferbak is iets kleiner dan sommige directe concurrenten (bijv. Skoda Octavia Combi)
  • Excel-uitvoering is prijzig in aanschaf
  • Geen volledig elektrische rijmodus; het hybride systeem ondersteunt alleen, rijdt niet volledig elektrisch

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-349-DG is een groene Toyota Corolla Touring Sports uit 2020 met een 1987cc motor. Deze combi (klein midden) is voorwielaangedreven, heeft een hybride benzinemotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.305. In dit rapport vind je een volledige analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek uit 2019 beschikt over een 1987cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor met hybride ondersteuning. De motorcode voor deze specifieke motor is **M20A-FXS**. Dit is een moderne, zuinige en betrouwbare motor die deel uitmaakt van Toyota’s Dynamic Force-serie. De totale systeemvermogen bedraagt 135 pk (100 kW), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik[1]. Deze motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (e-CVT), die bekendstaat om zijn soepele werking en lage onderhoudsbehoefte. De aandrijflijn is voorwielaangedreven. De auto beschikt over een mild hybridesysteem, wat betekent dat de elektromotor vooral ondersteunt bij het optrekken en in het stadsverkeer, maar niet volledig elektrisch kan rijden[1]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Motor:** - **Timing chain:** Geen meldingen van problemen met de distributieketting. Toyota gebruikt al jaren betrouwbare kettingaandrijving in deze motoren, wat onderhoudsarm is en lang meegaat. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar zeldzaam. - **Olieverbruik:** Geen bekende problemen met olieverbruik bij deze motor. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen, maar is geen structureel aandachtspunt. **Transmissie:** - **Automaat (e-CVT):** Zeer betrouwbaar, weinig onderhoud nodig buiten de voorgeschreven olieverversingen. Geen bekende grote defecten of terugkerende problemen. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten zijn laag, mede door het hybride systeem en de betrouwbare transmissie. APK en kleine service vallen binnen het gemiddelde voor deze klasse. **Elektronica:** - **Infotainment:** Het 8-inch systeem wordt als verouderd en traag ervaren, vooral in vergelijking met concurrenten[3]. - **Hybride systeem:** Zeer betrouwbaar, Toyota heeft veel ervaring met hybride technologie. **Chassis:** - Geen bekende problemen met ophanging of carrosserie. De auto beschikt over een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring[2].

## Transmissie & Rijgedrag De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek is uitgerust met een automatische transmissie (e-CVT). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en lage onderhoudsbehoefte. Er zijn geen structurele problemen of veelvoorkomende defecten bekend. De transmissie is onderhoudsarm; alleen periodieke olieverversing is aanbevolen. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op efficiëntie. De onafhankelijke wielophanging zorgt voor een goede wegligging en comfort, ook op langere ritten[2]. De auto is niet sportief, maar wel prettig en rustig in het gebruik.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP is 50,5 mpg (ongeveer 1 op 21,5 km/l)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Verwacht 1 op 18–20 km/l in gemengd gebruik. Op de snelweg kan het verbruik oplopen, in de stad juist dalen dankzij het hybride systeem. **Wegenbelasting:** Voor een auto van 135 pk (100 kW) betaal je in Nederland in 2025 €1.008 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort (benzine/hybride). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoud/Service:** €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud (olie, filters, kleine beurt). - **Reparaties:** Geen grote kosten verwacht, tenzij er onverwachte defecten optreden. Toyota staat bekend om zijn betrouwbaarheid. - **Bandenslijtage:** Normaal voor deze klasse, afhankelijk van rijstijl. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek uit 2019 heeft een sterk waardebehoud. Een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud is anno 2025 nog circa €20.000–€23.000 waard op de Nederlandse occasionmarkt, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Toyota’s reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten draagt bij aan het goede waardebehoud.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig en milieuvriendelijk** (lage CO2-uitstoot, gunstig voor bijtelling en wegenbelasting)[1][3]. - **Betrouwbare hybride techniek** met bewezen Toyota-kwaliteit. - **Ruime kofferbak** (598 liter, een van de grootste in de klasse)[2]. - **Comfortabele en stille rijervaring**, ook op lange ritten[2][3]. - **Lage onderhoudskosten** en sterk waardebehoud. - **Goede uitrusting** (o.a. LED-verlichting, comfortabele stoelen, standaard veiligheidssystemen). **Nadelen** - **Infotainmentsysteem voelt verouderd** en is traag in gebruik[3]. - **Dashboard ontbreekt aan designflair**; interieur is functioneel maar niet bijzonder stijlvol[3]. - **Gemiddelde beenruimte achterin**; niet uitzonderlijk ruim voor deze klasse[3]. - **Kofferbak is iets kleiner dan sommige directe concurrenten** (bijv. Skoda Octavia Combi)[3]. - **Excel-uitvoering is prijzig** in aanschaf[3]. - **Geen volledig elektrische rijmodus**; het hybride systeem ondersteunt alleen, rijdt niet volledig elektrisch.

Deze groene Toyota Corolla Touring Sports met kenteken J-349-DG uit 2020 is een zeer complete en betrouwbare gezinsauto. De combinatie van zuinigheid, ruimte, comfort en lage onderhoudskosten maakt hem tot een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist. Enkele minpunten zijn het verouderde infotainmentsysteem en het wat saaie interieur, maar de betrouwbaarheid en het sterke waardebehoud wegen hier ruimschoots tegenop. Voor wie een zuinige, praktische en onderhoudsarme combi zoekt, is de Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek een uitstekende optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
18 januari 2023
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
15 juli 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M20A-FXS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (J-349-DG)

Wat is de APK status van J-349-DG?

De APK van J-349-DG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-349-DG een import auto?

Nee, J-349-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-349-DG gehad?

J-349-DG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek?

Het officiële WLTP-verbruik is 50,5 mpg (ca. 1 op 21,5 km/l). In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 18–20 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 135 pk hybride in Nederland?

Voor een 135 pk (100 kW) hybride benzineauto betaal je in 2025 €1.008 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (€35–€50). Grote reparaties zijn zeldzaam dankzij de betrouwbare techniek.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT-automaat is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Geen bekende grote defecten of terugkerende problemen.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2019?

Een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Trek uit 2019 is anno 2025 circa €20.000–€23.000 waard, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen, zoals olieverbruik of distributieketting?

Geen structurele problemen bekend met olieverbruik of distributieketting. De motor (M20A-FXS) is onderhoudsarm en betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem traag/verouderd

Het 8-inch infotainmentsysteem wordt als traag en verouderd ervaren, vooral in vergelijking met concurrenten.

Kenmerken:

Traag reageren, beperkte functionaliteit

Laag
Interieur

Beperkte beenruimte achterin

De beenruimte achterin is gemiddeld voor deze klasse, niet uitzonderlijk ruim.

Kenmerken:

Minder ruimte dan sommige concurrenten

Laag
Praktisch

Kofferbak iets kleiner dan concurrenten

De kofferbak is met 598 liter ruim, maar iets kleiner dan die van directe concurrenten zoals de Skoda Octavia Combi.

Kenmerken:

Minder laadruimte dan vergelijkbare modellen

Laag
Techniek

Geen volledig elektrische rijmodus

Het hybride systeem ondersteunt alleen, rijdt niet volledig elektrisch.

Kenmerken:

Geen EV-only modus

Laag
Interieur

Dashboard ontbreekt aan designflair

Het interieur is functioneel maar niet bijzonder stijlvol.

Kenmerken:

Saai design

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid modellen

Model Kenteken