Kenteken check J-353-VF

APK geldig tot mei 2026 - 11+ eigenaars - 144.640 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-679881
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-353-VF
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque 2.0 Si4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-353-VF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken J-353-VF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken J-353-VF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken J-353-VF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken J-353-VF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken J-353-VF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 78.579
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
204PT
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol, luxe interieur en hoge zitpositie
  • Goede wegligging en comfort voor een SUV
  • Krachtige, soepele benzinemotor met voldoende trekkracht
  • Uitstekende 4WD-aandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Ruime uitrusting (klimaatregeling, lederen bekleding, navigatie)
  • Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Matig waardebehoud
  • Bekende motor- en transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Hogere wegenbelasting door het vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-353-VF is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor (177 pk), 4WD en een automaat. Deze luxe midi-SUV werd nieuw geleverd voor €76.300 en is technisch verwant aan de Jaguar Land Rover Si4-lijn. Dit rapport geeft een volledig beeld van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik van deze specifieke variant.

## Motor & Motorcode De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Evoque heet officieel **Si4** en draagt de motorcode **204PT**[2]. Dit is een turbo-intercooled motor met DOHC en variabele kleptiming (VVT), ontwikkeld in samenwerking met Ford en later doorontwikkeld tot de Ingenium-serie. Het vermogen bedraagt 177 kW (177 pk) bij 5500 rpm en het koppel 340 Nm bij 1750 rpm[1][2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn er meldingen van slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De turbo is gevoelig voor vervuiling en slijtage, met name bij korte ritten en weinig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Verstopping van de injectoren komt voor, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Deze problemen zijn niet structureel, maar komen vaker voor bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Evoque is uitgerust met een **6-traps automaat** (CommandShift)[2]. De latere modellen kregen een 9-traps automaat, maar de 2011-variant heeft dus nog de oudere 6-traps bak. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken, vertraging of softwareproblemen (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De 4WD-aandrijving (permanent vierwielaandrijving) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer of licht terrein.

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud ### Verbruik - **WLTP/ARAI:** Officieel verbruik volgens ARAI is 12,07 km/l (ongeveer 1 op 8,3)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 7,5 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. - **Tankinhoud:** 70 liter[1]. ### Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs was €76.300. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de relatief hoge onderhoudskosten en imago van Land Rover op de tweedehandsmarkt. ### Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €300-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen. - **Grote beurt (60.000 km):** €800-€1.200 (inclusief transmissie-olie, remmen, distributieketting inspectie). - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen door complexe elektronica en premium onderdelen. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 177 pk in Nederland betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Stijlvol, luxe interieur en hoge zitpositie - Goede wegligging en comfort voor een SUV - Krachtige, soepele benzinemotor met voldoende trekkracht[1][2] - Uitstekende 4WD-aandrijving voor alle weersomstandigheden - Ruime uitrusting (o.a. klimaatregeling, lederen bekleding, navigatie) - Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen[4] **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten - Matig waardebehoud - Bekende motor- en transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud - Elektronica kan storingsgevoelig zijn - Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten - Hogere wegenbelasting door het vermogen

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken J-353-VF uit 2015 is een stijlvolle, comfortabele en krachtige midi-SUV met een luxe uitstraling. De 1999cc Si4-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vereist consequent onderhoud om problemen te voorkomen. De automaat rijdt soepel, maar kan op leeftijd storingsgevoelig worden. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant, mede door wegenbelasting en onderhoud. Voor kopers die bereid zijn te investeren in onderhoud, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €300
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
26 maart 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 december 2021
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 204PT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 241 pk (177 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 680 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (J-353-VF)

Wat is de APK status van J-353-VF?

De APK van J-353-VF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-353-VF een import auto?

Ja, J-353-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-353-VF gehad?

J-353-VF heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si 4WD uit 2015?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7,5 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (ARAI) is dit 1 op 8,3[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Evoque 2.0 Si 4WD van 177 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €1.344 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto van 177 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze auto?

Regelmatige olie- en filterverversing, tijdige vervanging van de distributieketting, controle op turbo en injectoren, en tijdige transmissie-onderhoud zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Evoque?

De 6-traps automaat rijdt soepel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken en vertraging. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een Evoque 2.0 Si 4WD uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Ja, vooral het infotainmentsysteem en de boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn. Software-updates en professionele diagnose zijn aan te raden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en rek, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo

Vervuiling en slijtage, vooral bij korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Verstopping bij gebruik van goedkope brandstof

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automaat (6-traps)

Schokken, vertraging, softwareproblemen op leeftijd

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Storingsgevoeligheid infotainment en boordcomputers

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 modellen

Voertuig Registratie