Kenteken check J-354-TD
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 262.593 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J354TD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken J-354-TD
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken J-354-TD
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken J-354-TD
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken J-354-TD
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken J-354-TD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 2.0-liter dieselmotor (B47D20) met laag praktijkverbruik en hoge actieradius
- Handgeschakelde zesbak: zeldzaam in deze klasse, directe rijervaring en lage onderhoudskosten
- Ruim en hoogwaardig interieur met veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, parkeersensoren, LED-verlichting)
- Goede bagageruimte (476 liter) en praktische zitplaatsen
- Euro 6-norm: toegankelijk voor alle Nederlandse steden
- Matig tot redelijk waardebehoud voor een premium SUV
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving: minder sportief rijgedrag dan traditionele BMW’s
- Handgeschakelde bak minder soepel dan bij oudere BMW-modellen
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
- Onderhoud bij dealer relatief duur, zeker bij grote reparaties
- Infotainmentsysteem traag en Apple CarPlay alleen tegen meerprijs na eerste jaar
- Subtiel uiterlijk; weinig onderscheidend ten opzichte van concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken J-354-TD is een witte BMW X1 sDrive18d Executive Edition uit 2020 met een 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De BMW X1 sDrive18d Executive Edition (2020) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (motorcode B47D20), goed voor 110 kW (148 pk) en 350 Nm koppel[6]. Deze motor is bekend uit de BMW- en Mini-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handgeschakelde zesversnellingsbak (type GS6-45BZ) is robuust en kent weinig bekende problemen, maar het schakelgevoel is minder sportief dan bij oudere BMW’s. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en heeft een officieel WLTP-verbruik van 4,3 l/100 km (23,3 km/l)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km (16,7–18,2 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
De handgeschakelde zesbak is een zeldzaamheid in deze klasse en biedt een directe, mechanische rijervaring. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten bij een BMW-dealer circa €300–€400 per jaar. APK (€35–€50) en kleine reparaties vallen mee, maar grote onderdelen (zoals koppeling of versnellingsbak) kunnen bij hoge kilometerstanden duurder uitvallen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur en lager gewicht, maar het rijgedrag is minder ‘BMW-typisch’ dan bij de achterwielaangedreven modellen.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De nieuwprijs van €49.859 is inmiddels gedaald naar een actuele marktwaarde van €25.000–€30.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV, mede door de sterke concurrentie in deze klasse.
Deze witte BMW X1 met kenteken J-354-TD uit 2020 is een praktische, zuinige en ruim opgezette midi-SUV met een degelijke motor en transmissie. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en biedt veel standaarduitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie waarde hecht aan een handgeschakelde bak en een zuinige diesel, is dit een interessante optie.
Deze witte BMW X1 met kenteken J-354-TD uit 2020 is een degelijke keuze voor de praktische rijder die zuinigheid, ruimte en een premium uitstraling zoekt. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers, maar het rijgedrag is minder sportief dan bij klassieke BMW’s. Onderhoudskosten vallen mee, maar let op de bekende problemen bij hoge kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18d (J-354-TD)
Wat is de APK status van J-354-TD?
De APK van J-354-TD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-354-TD een import auto?
Nee, J-354-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-354-TD gehad?
J-354-TD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze BMW X1 sDrive18d?
Circa €88 per maand (2025) voor een diesel met 110 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel (WLTP) 4,3 l/100 km (23,3 km/l), in de praktijk 5,5–6,0 l/100 km (16,7–18,2 km/l) bij gemengd gebruik[7].
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW X1 sDrive18d Executive Edition uit 2019?
Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Ja, vooral timingketting, turbo, olieverbruik en injectoren bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
Circa €300–€400 voor een oliebeurt en inspectie. Grote reparaties (bijv. koppeling of turbo) kunnen oplopen tot €1.500–€2.500.
Is Apple CarPlay standaard aanwezig?
Ja, maar na het eerste jaar is een jaarlijkse vergoeding vereist[3].
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komt slijtage aan de timingketting voor, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Injector storingen
Defecte of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien of vermogensverlies.
Symptomen:
Trillen, storingslampje, slecht starten
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Zelden grote problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
