Kenteken check J-356-RZ

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 107.198 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-677102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-356-RZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio TCe 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-356-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Clio TCe 100 2020

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken J-356-RZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken J-356-RZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken J-356-RZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken J-356-RZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken J-356-RZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 21.424
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
205 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
412 voertuigen
Bekeken
550 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en milieuvriendelijke 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten dankzij compacte motor en eenvoudige techniek
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment, met goede zitplaatsen en kofferbak
  • Goed uitgeruste Intens-uitvoering met veel standaard comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak zonder bekende grote defecten
  • Scherpe occasionprijs door groot aanbod en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie door het lage vermogen (74 pk)
  • Geen standaard radar en daardoor geen volledige 5-sterren Euro NCAP-score in deze uitvoering[3]
  • Soms wat lawaaiige motor bij koude start en hoge toerentallen
  • Beperkte opties voor geavanceerde rijhulpsystemen in de Intens-uitvoering
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay in de standaarduitvoering uit 2019
  • Matig waardebehoud vergeleken met sommige Japanse of Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken J-356-RZ is een witte Renault Clio uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (74 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €20.601. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Intens-uitvoering uit 2019.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Renault Clio 1.0 TCe Intens (2019) draagt de interne code H4Bt (ook wel bekend als de H4B 408 of H4B 400-serie, afhankelijk van de exacte uitvoering)[7]. Dit is een turbocharged direct injection (TCe) motor, ontwikkeld door Renault zelf. De motor levert 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 95 Nm koppel bij 2850 tpm[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging wordt aangeraden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Meestal gaat het om lekkages of vervuiling (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450 (afhankelijk van garage). **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is ongeveer 5,0-5,2 l/100 km (CO₂: 114-118 g/km)[7]. - **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 74 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze compacte hatchback. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak of koppeling. Incidenteel melden eigenaren een wat stugge pook bij koude motor, maar dit is geen structureel defect. Onderhoud is eenvoudig en voordelig.

## Praktische Kosten **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2019 met gemiddeld kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft een verkoopwaarde van circa €10.000-€12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Het waardeverlies is gemiddeld voor het segment; na 6 jaar blijft circa 50-55% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200-€450 per jaar, afhankelijk van het type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden of kleine elektronica. **Wegenbelasting:** €48 per maand (€576 per jaar) voor 74 pk benzine.

## Aankoopadvies De witte Renault Clio met kenteken J-356-RZ uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist. De Intens-uitvoering biedt een goed uitrustingsniveau tegen een scherpe prijs. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo en distributieketting, en vraag naar eventuele software-updates voor de boordcomputer.

Deze witte Renault Clio met kenteken J-356-RZ uit 2020 is een solide, zuinige en betaalbare hatchback met een prettig rijgedrag en lage onderhoudskosten. De 999cc motor is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig en correct onderhouden. Het waardebehoud is gemiddeld en de totale kosten van eigendom zijn laag in vergelijking met veel concurrenten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €195
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €487

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Renault Clio TCe 100 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio TCe 100 (J-356-RZ)

Wat is de APK status van J-356-RZ?

De APK van J-356-RZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-356-RZ een import auto?

Nee, J-356-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-356-RZ gehad?

J-356-RZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Renault Clio 1.0 TCe Intens 74 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,0-5,2 l/100 km[7].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoud is eenvoudig en voordelig.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2019?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de turbo of distributieketting?

Incidenteel zijn er meldingen van turbo-problemen (lekkage/vervuiling) en distributieketting-slijtage, maar geen grootschalige problemen. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Heeft deze uitvoering Android Auto of Apple CarPlay?

De Intens-uitvoering uit 2019 heeft standaard géén Android Auto of Apple CarPlay. Dit is pas later in het modelleven geïntroduceerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo lekkage/vervuiling

Incidenteel lekkage of vervuiling van de turbo bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud

Signalen:

Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Distributieketting slijtage

Geen grootschalige problemen, maar tijdige vervanging is belangrijk

Signalen:

Ratelen bij koude motor, onregelmatige motorloop

Gering risico
Motor

Injector verstopping

Zelden, maar mogelijk bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen boordcomputer

Incidenteel meldingen van storingen in de boordcomputer of sensoren

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage remmen bij stadsgebruik

Signalen:

Piepen, trillen rempedaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio TCe 100 kentekens

Auto Nummerplaat