Kenteken check J-365-NH

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 78.419 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-648414
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-365-NH
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-365-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken J-365-NH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
90

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken J-365-NH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken J-365-NH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken J-365-NH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken J-365-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 29.969
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M8DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Keren opgezocht
962 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • goede prijs/kwaliteit verhouding
  • goede ondersteuning
  • goede documentatie

Minpunten

  • niet altijd even snel
  • niet altijd even stabiel
  • niet altijd even veilig

Uitgebreide analyse

Kenteken J-365-NH is een grijze Ford Focus Wagon uit 2016 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (110 pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktisch interieur, degelijke rijeigenschappen en een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse markt. Nieuwprijs was destijds €28.170. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.5 EcoBoost benzinemotor (1498cc, 110 pk) in de Ford Focus Wagon 2016 met kenteken J-365-NH is een moderne, zuinige viercilinder met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze specifieke motor is **Fox** (ook wel bekend als 1.5 EcoBoost Fox). Deze motor is vanaf 2014 geleverd in de Focus en is technisch verwant aan de bekende 1.0 EcoBoost, maar met een grotere cilinderinhoud en iets meer vermogen. Het koppel bedraagt circa 170 Nm, beschikbaar vanaf lage toeren, wat zorgt voor soepele dagelijkse rij-eigenschappen[1]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar zoals bij alle kettingaangedreven motoren is tijdig onderhoud (olie en filter) cruciaal. **Geen ‘red’ issue**, maar wel alert blijven (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Turbo:** De 1.5 EcoBoost is voorzien van een kleine turbo. Problemen met de turbo zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kunnen lekkages of lagerschade optreden. **Geen ‘red’ issue**, maar controleer bij aankoop op rook of olieverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat prestatieverlies of onregelmatig stationair toerental kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging helpen. **Geen ‘red’ issue**, maar wel bekend bij directe injectie (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig. **Geen ‘red’ issue** (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Ford Focus Wagon 2016 met kenteken J-365-NH is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn prettige schakelgevoel en betrouwbaarheid. Grote problemen zijn niet bekend, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800 inclusief arbeid. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300 bij een merkdealer, iets minder bij een onafhankelijke garage.

## Verbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (NEDC) voor de 1.5 EcoBoost 110 pk handgeschakeld is circa 5,0 l/100 km (1 op 20)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een benzine-combi is dit zuinig te noemen. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort; de exacte hoogte hangt af van de provincie en eventuele kortingen. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2014 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van **€8.000 tot €11.000**, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk; Ford’s staan niet bekend om hun sterke restwaarde, maar de Focus blijft populair op de occasionmarkt vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op **€300-€500** per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote beurten (elk 2-3 jaar) kunnen oplopen tot €600-€800. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar.

## Voordelen - **Zuivere en soepele benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1]. - **Handgeschakelde 6-bak** biedt prettig schakelgevoel en lage onderhoudskosten. - **Ruime en praktische kofferbak** (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter), ideaal voor gezinnen[4]. - **Goede rijeigenschappen** en comfortabele wegligging, typisch Ford. - **Relatief lage gebruikskosten** vergeleken met grotere middenklassers. - **Degelijke afwerking en uitrusting** in Titanium-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren). ## Nadelen - **Matig waardebehoud**; Ford’s dalen sneller in waarde dan sommige concurrenten. - **Licht olieverbruik** mogelijk bij hoge kilometerstanden. - **Carbon buildup** bij directe injectie, wat onderhoudsgevoelig kan zijn. - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor een benzine-combi. - **Geen hybride of plug-in optie** beschikbaar in deze generatie. - **Interieurkwaliteit** is degelijk, maar niet premium.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken J-365-NH uit 2016 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een prettige rij- en zitervaring. De 1.5 EcoBoost motor is technisch modern en onderhoudsarm, maar vraagt wel aandacht voor oliepeil en eventuele carbon buildup. Onderhoudskosten zijn laag, de marktwaarde redelijk en het verbruik zuinig voor een benzine-combi. Ideaal voor gezinnen die een degelijke, betaalbare en ruim opgezette stationwagen zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

XXX,419 km
INFO
25 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

XXX,383 km
INFO
6 augustus 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
31 maart 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

74,455 km INFO
28 september 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

43,061 km INFO
13 september 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
april 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
april 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
april 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
april 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
april 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 6
december 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 7
december 2023
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M8DB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (J-365-NH)

Wat is de APK status van J-365-NH?

De APK van J-365-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-365-NH een import auto?

Ja, J-365-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-365-NH gehad?

J-365-NH heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de prijs van de applicatie?

De prijs van de applicatie is afhankelijk van het aantal gebruikers en de gewenste functionaliteiten. Neem contact met ons op voor een offerte op maat.

Is de applicatie beschikbaar voor iOS en Android?

Ja, de applicatie is beschikbaar voor zowel iOS als Android.

Kan ik de applicatie uitproberen voordat ik een abonnement afsluit?

Ja, we bieden een gratis proefperiode aan. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Hoe kan ik contact opnemen met de klantenservice?

Je kunt contact opnemen met de klantenservice via e-mail of telefoon. De contactgegevens vind je op onze website.

Wordt mijn data veilig opgeslagen?

Ja, we nemen de veiligheid van je data zeer serieus. We gebruiken de nieuwste beveiligingstechnieken om je data te beschermen.

Kan ik de applicatie ook offline gebruiken?

Nee, de applicatie vereist een internetverbinding om te kunnen functioneren.

Hoe vaak wordt de applicatie geüpdatet?

We brengen regelmatig updates uit om de applicatie te verbeteren en nieuwe functionaliteiten toe te voegen.

Kan ik de applicatie aanpassen aan mijn wensen?

Ja, we bieden maatwerkoplossingen aan. Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.

Wat gebeurt er met mijn data als ik stop met het abonnement?

Je data blijft bewaard volgens onze privacy policy. Je kunt altijd een export van je data aanvragen.

Is er een handleiding beschikbaar voor de applicatie?

Ja, er is een uitgebreide handleiding beschikbaar. Deze vind je in de applicatie en op onze website.

Bekende aandachtspunten

Laag
Gebruiksvriendelijkheid

Probleem 1

Het probleem is dat de gebruiker niet weet hoe hij de applicatie moet gebruiken.

Signalen:

De gebruiker weet niet hoe hij de applicatie moet gebruiken.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 2

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde apparaten.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde apparaten.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 3

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde besturingssystemen.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde besturingssystemen.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 4

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde browsers.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde browsers.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 5

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde netwerken.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde netwerken.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 6

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde locaties.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde locaties.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 7

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde tijden.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde tijden.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 8

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde dagen.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde dagen.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 9

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde maanden.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde maanden.

Laag
Compatibiliteit

Probleem 10

Het probleem is dat de applicatie niet goed werkt op bepaalde jaren.

Signalen:

De applicatie werkt niet goed op bepaalde jaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost modellen

Auto Nummerplaat